目前并沒有“天空一號”這款國產(chǎn)車，或許你想問的是吉利星越L智擎天宮版。該車在動力性能方面有著不錯的表現(xiàn)，它在提供平穩(wěn)駕駛體驗的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟性。吉利星越L智擎官方綜合油耗僅4.79L，整體駕駛感受比燃油版更舒適，車內(nèi)靜謐性也有所提升，在滿足日常出行需求的同時，也為駕乘者營造了更為愜意的環(huán)境。

從動力輸出的層面來看，吉利星越L智擎天宮版的動力調(diào)校十分細膩。在起步階段，動力輸出平穩(wěn)且線性，沒有那種突兀的前沖感，讓駕駛者能夠輕松地掌控車輛的啟動節(jié)奏，無論是在城市擁堵的路況下頻繁啟停，還是在開闊道路上正常起步，都能給人一種從容不迫的駕駛體驗。

當需要加速超車或者在高速上行駛時，車輛的動力響應也較為積極。輕踩油門踏板，發(fā)動機和電機的協(xié)同工作默契十足，能夠迅速輸出足夠的動力，讓車輛順利完成加速動作，整個過程一氣呵成，不會出現(xiàn)動力延遲或者疲軟的情況，為駕駛者帶來了一定的駕駛信心。

而且，得益于先進的混動系統(tǒng)，在不同的駕駛模式下，吉利星越L智擎天宮版能夠智能地調(diào)整動力分配。比如在經(jīng)濟模式下，車輛會優(yōu)先使用電機驅動，以達到最佳的節(jié)能效果；而在運動模式下，發(fā)動機和電機則會全力配合，釋放出更強勁的動力，滿足駕駛者對于速度和激情的追求。

此外，車輛的能量回收系統(tǒng)也調(diào)校得恰到好處。在減速或者剎車過程中，能夠有效地將車輛的動能轉化為電能進行回收，既提高了能源的利用效率，又在一定程度上增強了車輛的制動效果，可謂一舉兩得。

總的來說，吉利星越L智擎天宮版在動力性能方面做到了多方面的平衡與優(yōu)化。它既有平穩(wěn)舒適的駕駛感受，又具備不錯的動力響應能力；既注重了燃油經(jīng)濟性，又提供了豐富多樣的駕駛模式選擇。無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能夠較好地滿足駕駛者的需求，是一款動力性能較為出色的國產(chǎn)車型 。