紅旗 H5 特別版生產(chǎn)數(shù)量是否有限制并無明確信息。紅旗 H5 的產(chǎn)能處于動態(tài)變化中，最初年產(chǎn)能 4 萬臺，后提升到 5 萬臺 ，且生產(chǎn)線還在改造以滿足生產(chǎn)需求。其產(chǎn)量受多種因素影響，不同年份產(chǎn)量不同，如 2019 年產(chǎn)量 36450 輛 ，2020 年為 68200 輛。但這些常規(guī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)無法確切反映特別版的生產(chǎn)限制情況，所以難下定論。

汽車的產(chǎn)量計劃往往與市場需求緊密相連。紅旗H5在市場上的受歡迎程度會直接影響到廠家對于其產(chǎn)量的規(guī)劃。倘若特別版車型一經(jīng)推出便受到消費(fèi)者的熱烈追捧，訂單量大幅增加，在產(chǎn)能允許的情況下，廠家有可能適當(dāng)增加特別版車型的生產(chǎn)數(shù)量，以滿足市場的需求。

然而，生產(chǎn)線的狀況也是制約產(chǎn)量的重要因素。即便紅旗H5的整體產(chǎn)能有所提升，但生產(chǎn)線或許需要用于多種車型或者版本的生產(chǎn)。特別版車型在生產(chǎn)過程中，可能對工藝、零部件等有著特殊的要求，這就可能導(dǎo)致在既定的生產(chǎn)安排下，留給特別版車型的生產(chǎn)時間和資源相對有限。例如一些特別版車型可能需要額外的手工工序或者特殊的裝配流程，這都會使得生產(chǎn)效率受到一定影響，從而限制生產(chǎn)數(shù)量。

再者，零部件供應(yīng)也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。特別版車型說不定采用了一些獨(dú)特的零部件，這些零部件的供應(yīng)情況會對生產(chǎn)數(shù)量產(chǎn)生影響。如果零部件供應(yīng)商的供貨能力不足，或者在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題，那么紅旗H5特別版的生產(chǎn)進(jìn)度必然會受到阻礙，進(jìn)而限制其生產(chǎn)數(shù)量。

綜上所述，由于缺乏明確信息，再綜合考慮到市場需求、生產(chǎn)線狀況以及零部件供應(yīng)等多方面的復(fù)雜因素，紅旗H5特別版的生產(chǎn)數(shù)量是否有限制難以給出確切答案。它可能會因?yàn)椴煌氖袌銮闆r、生產(chǎn)安排以及供應(yīng)鏈狀態(tài)而出現(xiàn)不同的結(jié)果 。