行駛里程達(dá)到10萬公里的路虎攬勝，其價(jià)格受配置影響較大。路虎攬勝本身不同配置車型指導(dǎo)價(jià)差異就極為顯著，像2022款中，3.0 L6 360PS傳世版與5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版指導(dǎo)價(jià)差價(jià)高達(dá)119.5萬元。當(dāng)行駛里程達(dá)10萬公里進(jìn)入二手車市場(chǎng)，配置高低依然會(huì)在很大程度上左右其價(jià)格，高級(jí)配置車型在二手市場(chǎng)往往也能賣出更高價(jià)格 。

配備真皮座椅、全景天窗等高級(jí)配置的路虎攬勝，在行駛10萬公里后，相較于基礎(chǔ)配置車型，在二手市場(chǎng)上會(huì)更具吸引力，車輛價(jià)值也會(huì)相應(yīng)增加。這是因?yàn)檫@些高級(jí)配置不僅提升了駕乘的舒適性，還在一定程度上彰顯了車輛的豪華屬性。

以路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版2020款3.0 L6 HSE DYNAMIC為例，2020年11月上牌，行駛里程10萬公里，車源和上牌地在寧波，0過戶，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，目前售價(jià)44.27萬元，新車指導(dǎo)價(jià)100.6萬元。這款配置車型有著諸多亮點(diǎn)配置，這些配置在一定程度上支撐著它在二手市場(chǎng)的價(jià)格。

再看不同年份和配置的車型，價(jià)格也因配置不同而有明顯差異。如2015款3.0T自動(dòng)擋車型，行駛108100公里，售價(jià)約870000元；2015款5.0 SC V8 AB巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版，表顯里程10.8萬公里，新車指導(dǎo)價(jià)329.80萬，賣家報(bào)價(jià)110萬?？梢钥闯?，更高配置的車型即便行駛里程相同，在二手市場(chǎng)的價(jià)格也更高。

由此可見，行駛里程達(dá)到10萬公里的路虎攬勝，配置因素在價(jià)格形成中扮演著關(guān)鍵角色。在二手車交易中，消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己對(duì)配置的需求和預(yù)算來選擇車型，配置豐富的車型往往能獲得更高的市場(chǎng)認(rèn)可度和價(jià)格定位。配置的高低，從新車時(shí)期就奠定了價(jià)格基礎(chǔ)，在二手車市場(chǎng)，這種差異依然明顯且持續(xù)影響著車輛價(jià)格。所以，當(dāng)我們關(guān)注行駛10萬公里的路虎攬勝價(jià)格時(shí)，配置是不可忽視的重要考量因素，它與車況、市場(chǎng)需求等因素共同作用，決定了這款車在二手市場(chǎng)的最終價(jià)格 。