紅旗H5白麒麟的安全配置達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，全方位守護(hù)駕乘安全。在被動安全上，車身高強(qiáng)鋼比例達(dá)68% ，9H4M車身結(jié)構(gòu)使抗沖擊性提升30%，還有全車9氣囊、后排防鞭打座椅等。主動安全方面，100°FOV視覺感知方案縮小盲區(qū)，77Ghz毫米波雷達(dá)精準(zhǔn)探測，SACC高級巡航、AEB緊急制動等功能齊全。此外，還標(biāo)配多種實用系統(tǒng)，為出行筑牢安全防線 。

具體來看，其被動安全配置可謂固若金湯。車身高強(qiáng)度鋼材的大量運(yùn)用是一大亮點，比例高達(dá)68%，最高強(qiáng)度可達(dá)2000Mpa，這種高強(qiáng)度的車身材質(zhì)在遭遇碰撞時，能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的傷害。而9H4M車身結(jié)構(gòu)更是錦上添花，其乘員艙前部和側(cè)面獨特的四個M型結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓車身在受力時更加均勻，使得抗沖擊性能顯著提升30%，為車內(nèi)構(gòu)建起了一個堅固的“安全堡壘”。

全車配備的9個安全氣囊猶如溫柔而有力的保護(hù)罩。除了常見的前排雙氣囊，還包括膝部氣囊和6S保壓側(cè)氣簾等，無論是來自前方、側(cè)面的撞擊，還是翻滾等意外情況，都能為車內(nèi)人員提供周到的防護(hù)。后排防鞭打座椅的設(shè)計也十分貼心，當(dāng)車輛遭遇追尾等事故時，它能夠有效減輕對后排乘客頸部的傷害，降低因鞭打效應(yīng)導(dǎo)致的損傷風(fēng)險。前后排雙級預(yù)緊安全帶同樣不可或缺，在關(guān)鍵時刻，它能迅速收緊，將乘客牢牢固定在座位上，避免因慣性而遭受二次傷害 。

主動安全配置方面，紅旗H5白麒麟展現(xiàn)出了科技的魅力。100°FOV視覺感知方案是其“敏銳的眼睛”，相比普通方案，它有效縮小了攝像頭盲區(qū)48°，讓駕駛員對車輛周圍的環(huán)境有更清晰的視野，減少視覺盲區(qū)帶來的安全隱患。77Ghz毫米波雷達(dá)如同“精準(zhǔn)的探測器”，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)110m，精度更是高達(dá)0.1m，能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛周圍的物體，提前感知潛在危險。

SACC高級巡航功能覆蓋城市和高速多種路況，在0 - 150km/h車速范圍內(nèi)，車輛可以自動跟車、變道、加減速或跟停，即使在復(fù)雜的城市道路跟車時也能應(yīng)對自如，大大減輕了駕駛員的駕駛壓力。AEB緊急制動功能更是關(guān)鍵時刻的“救星”，能夠準(zhǔn)確觸發(fā)，在遇到突發(fā)危險時迅速制動車輛，比如在隧道內(nèi)以60km/h的速度行駛碰到障礙物時，也能快速剎停，避免碰撞事故的發(fā)生。此外，還有多種預(yù)警及輔助功能，像車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示等，從不同角度為行車安全保駕護(hù)航。ADB智控大燈可隨動轉(zhuǎn)向、自動切換遠(yuǎn)近光，讓夜間行車更加安全。

該車還標(biāo)配了諸多實用系統(tǒng)，例如博世9.3 ESP系統(tǒng)，它能夠在車輛行駛過程中實時監(jiān)測車輛的狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等危險情況時，迅速介入調(diào)整，確保車輛的行駛穩(wěn)定性。11個超聲波雷達(dá)配合360度全景影像系統(tǒng)，在停車或低速行駛時，為駕駛員提供全方位的車輛周邊信息，輔助停車效果出色，讓停車變得更加輕松和安全。

總之，紅旗H5白麒麟在安全配置上做到了主被動安全的全面兼顧，從車身結(jié)構(gòu)到安全氣囊等被動安全設(shè)施，再到先進(jìn)的感知系統(tǒng)、智能駕駛輔助等主動安全功能，以及一系列實用的標(biāo)配系統(tǒng)，每一項配置都經(jīng)過精心設(shè)計與考量。這些豐富且高標(biāo)準(zhǔn)的安全配置相互配合，形成了一個完整的安全體系，為駕乘人員在各種路況下提供了可靠的安全保障，讓每一次出行都多了一份安心與從容。