紅旗H5的油耗在同級(jí)別車型中處于什么水平?

紅旗 H5 的油耗在同級(jí)別車型中處于相對(duì)較低的水平。從數(shù)據(jù)來看,其 1.5T 版本工信部綜合油耗為 6.2L/100km,1.8T 版本為 6.4L/100km ,輕混版本工信部油耗為 6.2L。與競(jìng)品 A、B 以及哈弗 H6、日產(chǎn)天籟等眾多同級(jí)別車型相比,紅旗 H5 的油耗表現(xiàn)較為優(yōu)秀。這得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和技術(shù)特點(diǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速更低,動(dòng)力響應(yīng)積極,使得燃油經(jīng)濟(jì)性更好 。

紅旗H5的油耗在同級(jí)別車型中處于什么水平?

具體來說,紅旗H5的1.5T車型實(shí)測(cè)平均油耗為8.9L/100km ,油耗區(qū)間在8.1L到10.5L;1.8T車型平均油耗為9.6L/100km,油耗區(qū)間處于8.5L到11L。輕混版本實(shí)際綜合油耗大約為9L。在不同路況下,紅旗H5也有出色的油耗表現(xiàn)。市區(qū)行駛時(shí),百公里綜合油耗大致在7L到10L之間,而當(dāng)車輛馳騁在高速上,油耗能降低到6L到7L。

以與部分競(jìng)品對(duì)比為例,和哈弗H6相比,紅旗H5 1.5T車型的WLTC油耗更低;面對(duì)日產(chǎn)天籟,雖然天籟工信部綜合油耗為6.7L/100km,紅旗H5為7.1L/100km ,但在實(shí)際使用中,紅旗H5在城里開約9.5L/100km,跑長(zhǎng)途約在7L/100km以內(nèi)。再看與帕薩特的比較,紅旗H5 2.0T車型的WLTC綜合油耗與帕薩特2.0T低功率版相差不大,實(shí)際使用中紅旗H5車主實(shí)測(cè)油耗主要集中在7.6 - 10.8L/100km 。全新紅旗H5的WLTC綜合油耗還低于福特蒙迪歐。

不過,車輛的實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣的不同對(duì)油耗影響顯著,急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)讓油耗升高;車輛載重越大,發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛,油耗也會(huì)相應(yīng)增加;輪胎氣壓不合適,會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力,從而使油耗上升;發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也會(huì)影響燃油的燃燒效率,導(dǎo)致油耗增加;此外,保養(yǎng)情況不佳,例如機(jī)油不合適、空氣濾清器堵塞等,同樣會(huì)影響車輛的油耗。

綜上所述,紅旗H5在同級(jí)別車型中憑借較低的油耗數(shù)據(jù)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。盡管實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所波動(dòng),但總體而言,它能為車主在燃油成本上提供一定程度的節(jié)省,是一款在油耗方面表現(xiàn)出色的車型 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)鄭州日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)呈現(xiàn)“區(qū)域優(yōu)勢(shì)突出、細(xì)分領(lǐng)域深耕、整體穩(wěn)中有進(jìn)”的特點(diǎn),在合資品牌與皮卡賽道均占據(jù)一席之地。從區(qū)域市場(chǎng)看,其在河南尤其是鄭州市場(chǎng)根基深厚,2019年鄭州市場(chǎng)占有率躋身前三,2011年一季度更以萬余臺(tái)銷量拿
買榮威950前在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,最核心的忠告是優(yōu)先確認(rèn)1.8T動(dòng)力版本,并嚴(yán)格遵循保養(yǎng)手冊(cè)定期養(yǎng)護(hù)。這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,不僅動(dòng)力輸出出色,還與別克君越同源,依托通用汽車的可靠技術(shù)背書,正常保養(yǎng)下可實(shí)現(xiàn)幾十萬公里的耐用表現(xiàn)。榮威950
15萬左右SUV中,零跑C11、尚界H5、比亞迪宋PLUS DM-i等車型在通過性與配置性價(jià)比上表現(xiàn)亮眼。零跑C11依托前雙叉臂+后五連桿懸架與Stellantis調(diào)校底盤,兼顧濾震與操控穩(wěn)定性,2930mm軸距搭配8295P芯片車機(jī)、激光
大眾新威然的安全配置達(dá)到了“德系標(biāo)桿級(jí)”的全面防護(hù)水平,以被動(dòng)防護(hù)為根基、主動(dòng)預(yù)警為屏障、駕駛輔助為延伸,構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的安全體系。 從被動(dòng)安全維度看,全系標(biāo)配主副駕氣囊、前后排頭部氣簾等6-7個(gè)氣囊,搭配77%高強(qiáng)度鋼材打造的堅(jiān)固
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家