別克在新能源領(lǐng)域布局積極且全面，不僅推出了多款車型，還有豐富的規(guī)劃。早年間就有君越Ecohybrid，如今有微藍6、微藍7，以及今年發(fā)布的別克E5和E4 ，全新GL8陸尊PHEV也已亮相。未來三年內(nèi)，別克還將推出5款以上新能源車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等主流市場，且有望引入新技術(shù)，完善銷售服務(wù)和補能體系，加速在新能源賽道的全面發(fā)展。

在已推出的車型方面，每一款都獨具特色。微藍6定位跨界車，它為消費者提供了純電和插電兩種動力總成選擇，滿足了不同消費者對于動力和續(xù)航的需求。而微藍7作為純電動SUV，擁有500公里的續(xù)航里程，在城市日常通勤以及周邊出行中都能輕松應(yīng)對 。

今年發(fā)布的別克E5是一款中大型SUV，起售價20.89萬元，憑借其出色的產(chǎn)品力，6月交付量達到3587輛。它基于奧特能平臺打造，在空間、性能以及智能科技等方面都有著出色的表現(xiàn)。別克E4則是一款中型轎車，進一步豐富了別克新能源的產(chǎn)品矩陣，為消費者提供了更多元化的購車選擇。全新GL8陸尊PHEV的發(fā)布，讓經(jīng)典的明星車型GL8也踏上了電動化的征程，展現(xiàn)了別克在MPV領(lǐng)域的新能源布局。

在布局規(guī)劃上，上汽通用武漢奧特能超級工廠為別克新能源車的生產(chǎn)提供了堅實的保障。未來五年，上汽通用計劃推出10款以上國產(chǎn)奧特能平臺車型，別克未來產(chǎn)品將享受“油電同智”“油電同享”“油電同價”的優(yōu)勢。這意味著消費者在選擇別克新能源車型時，能夠在智能配置、服務(wù)體驗以及價格方面得到更具吸引力的選擇。同時，別克還會加快品牌純電空間和專區(qū)建設(shè)，完善銷售服務(wù)模式和補能體系，升級超級App和關(guān)懷服務(wù)，從各個環(huán)節(jié)提升消費者的購車和用車體驗。

2025年，別克要發(fā)布的產(chǎn)品將覆蓋插混、增程、純電等多種類型的車型，完成新能源技術(shù)布局和主流車身形式的全面覆蓋，未來也會不斷豐富奧特能家族產(chǎn)品譜系。通過這些布局和規(guī)劃，別克正在有條不紊地推進其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，為消費者帶來更多高品質(zhì)、高性能且智能化的新能源車型，也在新能源汽車市場中不斷提升自身的競爭力，努力在這一賽道上占據(jù)重要的一席之地。