第9代寶馬5系搭載了諸多創(chuàng)新智能駕駛輔助系統(tǒng)。它配備了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中帶視線確認的自動變道功能尤為亮眼，在60km/h - 180km/h的高速和封閉道路上，能根據(jù)車況給出變道建議，駕駛者看一眼后視鏡即可確認變道。同時，全新的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro可保持車輛在車道線內(nèi)行駛、緊急剎停后自動起步。此外，還有自動泊車輔助系統(tǒng)Pro等，助力駕駛更加輕松。

值得一提的是，第9代寶馬5系在智能環(huán)境感知系統(tǒng)上也下足了功夫，配備約40個不同傳感器，其中800萬像素前置攝像頭宛如車輛敏銳的“眼睛”，能夠清晰捕捉前方路況的諸多細節(jié)；監(jiān)測范圍達300米的前置雷達，則像是車輛的“超感觸角”，提前感知遠處的障礙物和潛在危險。這些傳感器協(xié)同工作，如同一個緊密協(xié)作的團隊，為車輛提供了全方位、高精度的環(huán)境信息，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠更加準確地做出決策。

轉(zhuǎn)向及車道跟蹤輔助系統(tǒng)也是一大亮點，在車速低于200公里/小時的情況下便可啟用，它如同一位貼心的助手，時刻幫助駕駛者精準地沿著車道行駛，讓駕駛過程更加平穩(wěn)、安心。并且，針對中國特殊的路況和國人的駕駛習慣，寶馬進行了精心優(yōu)化，將變道輔助的最低啟動速度降至30千米/小時，這一貼心的調(diào)整，使得車輛在國內(nèi)復雜的交通環(huán)境中也能更加自如地應(yīng)對，為駕駛者提供了更多便利。

自動泊車輔助系統(tǒng)Plus及50米循跡倒車輔助功能，對于那些在停車和狹窄路段倒車時感到困擾的駕駛者來說，無疑是福音。自動泊車輔助系統(tǒng)Plus能夠輕松地將車輛引導至合適的停車位，無論是側(cè)方停車還是垂直停車，都能優(yōu)雅完成；而50米循跡倒車輔助功能，則可以讓車輛沿著剛剛駛過的軌跡精準倒車，解決了在狹窄胡同或死胡同等特殊場景下倒車的難題。

另外，全新一代BMW iDrive系統(tǒng)搭載其中，通過5G互聯(lián)等先進技術(shù)確保數(shù)據(jù)傳輸處理的高效性和穩(wěn)定性。這就像是為車輛搭建了一條信息高速公路，各種指令和數(shù)據(jù)能夠快速、準確地傳輸，使智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)，為駕駛者提供及時、可靠的服務(wù)。同時，自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在0 - 210km/h的速度區(qū)間靈活切換，30km/h以上即可開啟，還能自動識別道路上的限速標志，讓駕駛更加輕松、合規(guī)。并且，新款5系采用以安全為主的智能駕駛系統(tǒng)，其中的注意力監(jiān)控系統(tǒng)時刻關(guān)注駕駛者的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時提醒駕駛者，為行車安全增添了一份保障。

總的來說，第9代寶馬5系的這些創(chuàng)新智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅展現(xiàn)了寶馬在汽車科技領(lǐng)域的卓越實力和不斷探索的精神，更為駕駛者帶來了更加便捷、舒適、安全的駕駛體驗。它們相互配合、協(xié)同工作，就像一個智能的駕駛伙伴，全方位地為駕駛者保駕護航，讓每一段旅程都更加輕松愉悅 。