寶馬 M8 GTE 的整備質(zhì)量僅 1250kg。寶馬 M8 GTE 作為賽車型號，為追求極致性能，在輕量化方面下足功夫。大量采用碳纖維部件是其整備質(zhì)量如此之輕的關鍵，比如碳纖維單體殼車身、離合器、傳動軸等。這些高端材質(zhì)在減輕重量的同時，還能保證車輛結構強度。這般整備質(zhì)量，助力寶馬 M8 GTE 在賽道上釋放超凡速度。

碳纖維單體殼車身就像是為寶馬M8 GTE打造的一副堅固且輕盈的“骨架”。相較于傳統(tǒng)的車身材質(zhì)，它極大地降低了車身的重量，卻又有著出色的抗扭剛度，讓車輛在高速行駛和激烈操控時，能保持良好的穩(wěn)定性和整體性。

離合器采用碳纖維材質(zhì)，不僅能夠承受高扭矩的傳遞，而且自身重量很輕，這對于提升動力傳輸效率有著重要意義。在賽車快速換擋的瞬間，更輕的離合器能夠減少能量損失，讓發(fā)動機的動力更直接、更高效地傳遞到車輪上。

而碳纖維傳動軸同樣功不可沒，它在保證動力平穩(wěn)傳輸?shù)耐瑫r，大大減輕了旋轉(zhuǎn)部件的重量，降低了車輛的轉(zhuǎn)動慣量。這使得寶馬M8 GTE在加速、減速過程中能夠更加靈敏地響應，操控起來更加得心應手。

如此輕的整備質(zhì)量，再結合寶馬出色的動力調(diào)校和底盤懸掛系統(tǒng)，使得寶馬M8 GTE在賽道上擁有了無與倫比的優(yōu)勢。它就像一位身姿矯健的運動員，能夠在賽道上盡情地展現(xiàn)速度與激情，風馳電掣般地沖過每一個彎道和直道。

總的來說，1250kg的整備質(zhì)量是寶馬M8 GTE的一大核心競爭力，碳纖維部件的廣泛應用是實現(xiàn)這一輕量化奇跡的關鍵因素。正是這些精心的設計與選材，讓寶馬M8 GTE成為賽道上令人矚目的高性能賽車。