國產 A1A2A3 的安全配置升級主要體現在安全氣囊方面。

轎車領域，比亞迪秦 plusdmi、海豚、軒逸、朗逸全系 6 氣囊，中規(guī)中矩；凱美瑞全系 10 氣囊表現出色；埃安 S 有 2 氣囊車型，不太理想；五菱宏光 miniev 最差。

SUV 方面，本田 CRV 全系 10 氣囊最佳；modelY、宋 plusdmi、哈弗 H6 標配 6 氣囊；元 plusdm、長安 CS75puls、宋 prodmi 有 4 氣囊車型，不合格；埃安 Y 有 3 款 2 氣囊車型，很差。

MPV 領域，騰勢 D9、塞納、格瑞維亞全系 9 氣囊優(yōu)秀；極氪 009、艾力紳標配 6 氣囊一般；傳祺 M8、M6、奧德賽、GL8 有 4 氣囊車型不合格；五菱佳辰最差。

總之，國產車在安全氣囊配置上參差不齊，部分車型表現不佳，與合資車相比存在差距。但這不是技術問題，而是廠家態(tài)度問題。消費者應擦亮雙眼，選擇安全配置更優(yōu)的車型。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經銷商（廣東格利捷達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯系：4008052700,2232。