新款寶馬 5 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)增添諸多新功能。在高速和封閉道路，60 - 180 公里/時(shí)車速下，帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能讓駕駛員看一眼后視鏡就能完成變道；注意力監(jiān)控系統(tǒng)通過跟蹤頭部和眼神動(dòng)作自動(dòng)提供變道提示。此外，還新增了智能巡航控制增強(qiáng)版等功能，并且搭載“車路云一體化”的 V2X 技術(shù)，帶來多種預(yù)警功能，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)與安全性 。

智能巡航控制增強(qiáng)版進(jìn)一步優(yōu)化了車輛在行駛過程中的速度調(diào)節(jié)與跟車距離控制，能更加精準(zhǔn)地根據(jù)路況和前車狀態(tài)做出反應(yīng)，讓駕駛過程更加流暢穩(wěn)定，減少不必要的加減速，為駕駛者帶來更為舒適愜意的駕駛感受。

減少碰撞制動(dòng)干預(yù)警告功能猶如一位敏銳的安全衛(wèi)士，時(shí)刻警惕著潛在的碰撞危險(xiǎn)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告，提醒駕駛者采取措施，將碰撞風(fēng)險(xiǎn)降到最低，為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。

主動(dòng)盲點(diǎn)輔助裝置如同駕駛者的“第三只眼”，有效監(jiān)測車輛兩側(cè)和后方的盲區(qū)。當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提示，避免因盲區(qū)視線受阻而導(dǎo)致的意外事故，讓變道等操作更加安心。

主動(dòng)路線偏離警告系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的趨勢(shì)，且駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈，它就會(huì)迅速發(fā)出警示，同時(shí)可能還會(huì)對(duì)方向盤進(jìn)行輕微震動(dòng)提示，引導(dǎo)車輛回到正確的行駛路線上，確保行車安全。

追尾碰撞預(yù)警和保護(hù)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測后方車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)預(yù)判可能發(fā)生追尾時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前采取措施，例如收緊安全帶等，最大程度降低追尾事故對(duì)車內(nèi)人員造成的傷害。

增強(qiáng)型距離控制系統(tǒng)的橫向支持則進(jìn)一步提升了車輛在跟車過程中的穩(wěn)定性與安全性，不僅在縱向距離上精準(zhǔn)把控，還能在橫向方面給予車輛更好的行駛支持，確保車輛始終保持在安全且合適的行駛位置。

而“車路云一體化”的V2X技術(shù)堪稱新款寶馬5系智能駕駛輔助系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。車輛通過該技術(shù)能夠與周圍交通設(shè)施、行人和云端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。其中，前車緊急制動(dòng)預(yù)警可以提前知曉前方車輛的緊急制動(dòng)情況，讓駕駛者有更充足的反應(yīng)時(shí)間；闖紅燈預(yù)警能在接近路口時(shí)，及時(shí)提醒駕駛者前方信號(hào)燈狀態(tài)，避免闖紅燈行為；十字路口橫向來車碰撞預(yù)警則能有效避免在十字路口與橫向來車發(fā)生碰撞，大大提升了在復(fù)雜路況下的行車安全性。

新款寶馬5系的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借這些豐富且實(shí)用的新功能，全方位提升了駕駛的安全性、舒適性和便利性，無論是在高速行駛還是城市復(fù)雜路況中，都能為駕駛者提供可靠的支持與保障，讓每一段旅程都更加安心與輕松 。