帝豪ec8發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本高嗎

帝豪EC8發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本不算高。

以帝豪EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版為例,整車質(zhì)保期為3年或10萬公里。首保在5000km時(shí)進(jìn)行,此后每5000km一保。小保養(yǎng)一次更換機(jī)油機(jī)濾約411元。前六萬公里最高一次保養(yǎng)845元,前6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用5980元,平均每年保養(yǎng)費(fèi)用1993元。

保養(yǎng)項(xiàng)目方面,空氣濾芯每1.5萬或2萬公里更換一次,汽油濾芯每3萬公里更換一次,火花塞每2萬公里更換一次,剎車油每2年更換一次。2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)均采用同步帶驅(qū)動(dòng),每10萬公里需要更換一次,材料費(fèi)1000多元,工時(shí)費(fèi)200元。

廠家提供帝豪EC8車型原裝半合成機(jī)油,標(biāo)簽為SM級(jí)5W - 30,每次更換4升,價(jià)格220元/桶。機(jī)油濾清器原廠的參考價(jià)格29元/個(gè),濾芯工時(shí)費(fèi)含在更換機(jī)油工時(shí)內(nèi),官方建議更換周期為首次5000km,之后每7500km。

原廠空氣濾芯參考價(jià)格40元/個(gè),參考工時(shí)費(fèi)15元,官方建議更換周期為每15,000km。原廠空調(diào)濾芯參考價(jià)格40元/個(gè),參考工時(shí)費(fèi)15元,官方建議更換周期為每15,000km。

原廠燃油濾清器參考價(jià)格38元/套,參考工時(shí)費(fèi)50元,官方建議更換周期為每30,000km。原廠火花塞參考價(jià)格45元/個(gè),用量4個(gè),參考工時(shí)費(fèi)80元,官方建議更換周期為每22,500km。

原廠剎車油參考價(jià)格65元/桶/1L,用量約1L,參考工時(shí)費(fèi)120元,官方建議更換周期為每40,000km。原廠手動(dòng)變速箱油參考價(jià)格195元/桶/4L,用量約3L,參考工時(shí)費(fèi)260元,官方建議更換周期為每60,000km。

原廠自動(dòng)變速箱油參考價(jià)格90元/桶/1L+ 濾芯 273元/個(gè),共 1233 元,用量約6L,參考工時(shí)費(fèi)420元,官方建議更換周期為每60,000km。

原廠剎車盤參考價(jià)格前675元/對(duì),后528元/對(duì),參考工時(shí)費(fèi)280元,官方建議更換周期為每50,000km。原廠剎車片/剎車蹄片參考價(jià)格前380元/對(duì),后296元/對(duì),參考工時(shí)費(fèi)180元,官方建議更換周期為每40,000km。

原廠防凍液規(guī)格官方建議冰點(diǎn) -40℃,參考價(jià)格65元/桶/1L,用量6L,參考工時(shí)費(fèi)170元,官方建議更換周期為每40,000km。

原廠輪胎規(guī)格多樣,參考價(jià)格不一,官方建議更換周期與老化程度與使用環(huán)境相關(guān),定期檢查輪胎胎紋深度及輪胎橡膠裂紋,發(fā)現(xiàn)胎紋到警戒線或者裂紋嚴(yán)重需及時(shí)更換輪胎。

原廠正時(shí)鏈條一般情況下免維護(hù),但部分車型也會(huì)出現(xiàn)正時(shí)鏈條被拉長的情況,鏈條被拉長就會(huì)有可能造成頂氣門的現(xiàn)象發(fā)生,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)、加速無力,還可能會(huì)跳齒造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障,此時(shí)正時(shí)鏈條也是需要更換,但不需要定期更換,參考價(jià)格328元/條,參考工時(shí)費(fèi)670元。

綜合來看,帝豪EC8的后期保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于自主品牌車型而言偏高,但在同級(jí)別車型中處于中等水平。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問問:4008052700,2232,就說想了解下捷達(dá)VS5。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-36.50萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

自動(dòng)擋爬坡時(shí),L檔比S檔更能保護(hù)變速箱。L檔作為低速擋,可將變速箱鎖定在1擋或2擋的低擋位區(qū)間,避免因擋位頻繁切換增加變速箱負(fù)荷,同時(shí)通過穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出助力爬坡,減少變速箱內(nèi)部的摩擦損耗;而S檔雖也能維持低擋位,但它更側(cè)重延遲升檔以
雷凌和卡羅拉的后期保養(yǎng)成本整體接近,具體劃算程度需結(jié)合車型版本與實(shí)際用車場景判斷。作為豐田TNGA架構(gòu)下的“雙子星”車型,兩車共享超90%的核心配件,保養(yǎng)周期均為每10000公里或6個(gè)月一次,首保免費(fèi),配件與工時(shí)費(fèi)處于合理區(qū)間。從混動(dòng)車型來
車輛安全檢測的頻率需結(jié)合車輛類型、使用年限、行駛里程及使用環(huán)境綜合判定,并無統(tǒng)一的固定周期。對(duì)于非營運(yùn)的小型、微型載客汽車,新車前6年每2年檢測一次;使用6至10年期間,除面包車外每2年檢驗(yàn)一次;超過10年則需每年檢測。營運(yùn)車輛如出租車、網(wǎng)
顛簸后鑰匙滑進(jìn)汽車座椅滑軌里,應(yīng)急情況下可先嘗試用細(xì)鐵絲或長鉤狀物(如衣架彎折的鉤子)伸入滑軌縫隙勾取,若無效則可通過備用鑰匙、后備箱感應(yīng)開啟或聯(lián)系專業(yè)救援快速取出。首先需確保車輛停穩(wěn)掛好相應(yīng)擋位并拉好手剎,避免操作時(shí)發(fā)生意外;若滑軌縫隙較
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家