30萬左右能買到的新款保時捷車型中，如卡宴30萬版本空間寬敞，能為駕乘帶來舒適體驗；而可能定價30萬左右的Majun暫未可知其空間大小。對于卡宴，其30萬版本車內空間充裕，無論是日常出行還是長途跋涉，都能讓駕乘者悠然自得。至于Majun，由于信息有限，空間表現(xiàn)還未明晰。但可以期待，保時捷或許會在這款車上給出令人滿意的空間布局。

卡宴作為保時捷旗下的經(jīng)典車型，其30萬版本的空間設計充分考慮了實用性與舒適性。寬敞的內部空間，讓前排駕駛者擁有充足的頭部與腿部空間，在駕駛過程中能夠盡情舒展身體，不會感到絲毫局促。后排乘客也能享受到較為寬裕的乘坐空間，無論是腿部還是肩部，都不會受到過多的擠壓，即使長時間乘坐也不容易感到疲憊。

并且，卡宴的后備箱空間同樣十分可觀。對于日常購物或者家庭出行時攜帶行李物品，都能夠輕松應對。即使是裝載一些較大尺寸的物品，也不在話下，為出行提供了極大的便利。

而Majun作為保時捷可能推出的定價30萬左右的新車，雖然目前確切的空間信息還未公布。但從它定位稍稍低于Macan，在尺寸上相比卡宴略小，介于中級SUV和緊湊級SUV之間這一信息來看，我們也能有一些合理推測。

保時捷一直以來在平衡車輛性能與空間方面都有著出色的表現(xiàn)，相信Majun即便車身尺寸相對較小，也會通過巧妙的設計來最大化車內空間利用率。也許它的內部空間布局會更加緊湊高效，在滿足基本乘坐需求的同時，在儲物空間等細節(jié)方面也會有精心的考量。

總的來說，30萬左右能買到的新款保時捷車型中，卡宴30萬版本已經(jīng)以寬敞的空間為駕乘者帶來舒適體驗。對于Majun，盡管目前空間大小還是未知數(shù)，但憑借保時捷的品牌實力與設計智慧，其空間表現(xiàn)值得我們滿懷期待，相信它會在滿足消費者對品牌追求的同時，也能在空間實用性上交出一份不錯的答卷。