豐田牛魔王（Supra）在中國(guó)市場(chǎng)的銷量暫無(wú)確切公開(kāi)數(shù)據(jù)，但從市場(chǎng)情況及相關(guān)推測(cè)來(lái)看，銷量表現(xiàn)或不算突出。2021年豐田SUPRA正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，指導(dǎo)價(jià)49.6萬(wàn)元起，本有著不錯(cuò)的配置亮點(diǎn)。然而，從它從當(dāng)初加價(jià)一車難求到如今大幅優(yōu)惠的轉(zhuǎn)變，以及業(yè)內(nèi)對(duì)其2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型因銷量低迷而停產(chǎn)的推測(cè)，都暗示其在中國(guó)市場(chǎng)的銷量或許未達(dá)預(yù)期 。

起初，豐田牛魔王憑借獨(dú)特的名號(hào)和品牌光環(huán)，吸引了眾多目光。上市初期，它甚至出現(xiàn)需要加價(jià)十多萬(wàn)，落地價(jià)超80多萬(wàn)且一車難求的局面，這看似是市場(chǎng)火熱的表現(xiàn)?？呻S著時(shí)間推移，市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生了很大變化。

如今，該車出現(xiàn)了大幅優(yōu)惠，終端優(yōu)惠8萬(wàn)左右，入門款50萬(wàn)出頭，高配車型60萬(wàn)出頭落地。這樣的價(jià)格波動(dòng)，從側(cè)面反映出市場(chǎng)需求的變化。如果銷量一直穩(wěn)定且良好，通常不會(huì)出現(xiàn)如此大幅度的優(yōu)惠舉措。而且，業(yè)內(nèi)人士推測(cè)停產(chǎn)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是因?yàn)镾UPRA車型銷量低迷，雖然沒(méi)有明確指出是中國(guó)市場(chǎng)，但從整體市場(chǎng)角度來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)作為全球重要的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，2.0T車型在國(guó)內(nèi)的銷量大概率也不會(huì)太高。

此外，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，同級(jí)別車型眾多，消費(fèi)者的選擇十分豐富。豐田牛魔王雖然有著自身的優(yōu)勢(shì)，比如不錯(cuò)的動(dòng)力配置，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為197馬力，最大扭矩輸出為320牛米，匹配8AT手自一體變速箱；3.0T車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為340馬力，最大扭矩輸出達(dá)到500牛米，還有全系標(biāo)配8.8英寸中控屏、全液晶儀表盤，接近L2級(jí)別的智能駕駛輔助等。但其他競(jìng)品也各有千秋，這無(wú)疑也對(duì)豐田牛魔王的銷量產(chǎn)生了一定的影響。

綜上所述，豐田牛魔王在中國(guó)市場(chǎng)的銷量，從市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)、車型停產(chǎn)推測(cè)以及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等多方面因素綜合考量，整體表現(xiàn)可能不盡如人意。不過(guò)，銷量并不能完全代表一款車的全部?jī)r(jià)值，它依然憑借自身魅力在汽車愛(ài)好者心中占據(jù)一席之地 。