長安并沒有直接名為“A7”的車型，不過可能被指代的長安啟源A07是中大型轎車，長安UNI-V則屬于緊湊級轎車。長安啟源A07外觀新穎，尺寸較大，軸距達2900mm，有豐富智能配置，提供增程式混動和純電版本；長安UNI-V采用家族標(biāo)志性設(shè)計，有掀背造型與空氣動力學(xué)套件，動力為1.5T搭配7DCT ，兩款車風(fēng)格各異，各有亮點。

先來說說長安啟源A07，這款中大型轎車在外觀設(shè)計上獨樹一幟。采用全新設(shè)計語言，封閉式前格柵搭配貫穿式頭燈組，營造出極具未來感的前臉造型。溜背式設(shè)計不僅賦予車身流暢的線條，還增添了幾分優(yōu)雅氣質(zhì)。貫穿式尾燈組與小鴨尾設(shè)計相得益彰，讓車尾部分更顯靈動。其車身尺寸長寬高分別為4905/1910/1480mm ，這樣的“大塊頭”，配合2900mm的軸距，為車內(nèi)營造出寬敞舒適的駕乘空間。

走進車內(nèi)，簡約風(fēng)格撲面而來。雙幅式多功能平底方向盤，握感舒適且操作便捷。15.4大尺寸中控屏十分吸睛，功能強大，集成了眾多車輛信息與娛樂系統(tǒng)。同時，內(nèi)飾大量使用軟性材質(zhì)包裹，再加上木質(zhì)飾板裝飾，質(zhì)感出色，盡顯豪華氛圍。不僅如此，該車配置豐富，全系搭載L2級IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等，為駕駛者帶來更智能、便捷和安全的駕駛體驗。

在動力方面，基于長安EPA1平臺打造的長安啟源A07提供了多樣化選擇。增程式混動版本搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機作為增程器，后置單電機功率為160kW，最大扭矩320N·m ，純電續(xù)航可達170km，很好地解決了用戶的續(xù)航焦慮問題。純電版車型搭載最大功率190kW后置單電機，扭矩320N·m，提供兩種電池版本，續(xù)航里程分別為515km和710km，滿足了不同用戶對于續(xù)航的需求。

再看看長安UNI - V，作為緊湊級轎車，它有著獨特的魅力。外觀采用UNI家族標(biāo)志性無邊框設(shè)計，前臉進氣格柵與大燈巧妙融合，搭配夸張的空氣動力學(xué)套件，極具視覺沖擊力，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。車身側(cè)面線條流暢自然，長寬高為4680*1838*1430mm，軸距2750mm，雖在尺寸上不如長安啟源A07，但也能為乘客提供較為舒適的乘坐空間。車尾部分采用貫穿式造型，細長尾燈搭配電動尾翼，不僅增加了車輛的辨識度，還提升了整車的運動感。

內(nèi)飾走科技簡約風(fēng)格，各種配置豐富實用，為駕駛者帶來便捷的操作體驗。動力上，上市車型全系搭載1.5T + 7DCT組合，最大馬力188匹，最大扭矩300牛·米，動力輸出強勁且平穩(wěn)，能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激情駕駛需求。而且后期還將推出2.0T版本，進一步提升車輛的動力性能。

總的來說，長安啟源A07和長安UNI - V雖然都可能被與“A7”聯(lián)系起來，但它們在級別、設(shè)計、配置和動力等方面都存在明顯差異。長安啟源A07憑借中大型車的定位，在空間和智能配置上更具優(yōu)勢，多種動力版本也滿足了不同消費者的需求；長安UNI - V則以緊湊級轎車的靈活身姿，獨特的家族設(shè)計和不錯的動力表現(xiàn)，吸引著追求個性與運動的年輕消費者。這兩款車都展現(xiàn)了長安汽車在不同細分市場的創(chuàng)新與實力。