星途凌云REEV的懸掛系統(tǒng)調(diào)校讓舒適性與操控性得以兼顧。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速，有效減輕顛簸感；后多連桿式獨(dú)立懸掛則提供了出色的操控穩(wěn)定性與舒適性。同時(shí)，其穩(wěn)定桿連接方式優(yōu)化了后軸響應(yīng)，后懸架連桿的偏心螺栓連接也提升了操控上限。此外，舒適性相關(guān)的升級(jí)，讓駕乘體驗(yàn)更加愜意。在這樣的調(diào)校下，車輛舒適又好開(kāi)。

具體來(lái)看，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛由于結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，占用空間小，能夠迅速對(duì)路面狀況做出反應(yīng)。當(dāng)車輛行駛在不平整的道路上時(shí)，它可以快速地上下運(yùn)動(dòng)，以此來(lái)緩沖路面帶來(lái)的沖擊力，從而極大程度地減輕車內(nèi)成員所感受到的顛簸感。在一些起伏較大的路面行駛時(shí)，這種懸掛系統(tǒng)能夠快速適應(yīng)地形變化，讓車身保持相對(duì)平穩(wěn)，為駕乘者提供了基本的舒適保障。

而后多連桿式獨(dú)立懸掛更是發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過(guò)精心調(diào)整連桿的剛度和長(zhǎng)度，不僅能夠進(jìn)一步優(yōu)化操控性能，還能顯著提升乘坐的舒適度。在車輛過(guò)彎時(shí)，它能夠提供強(qiáng)大的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，確保車身的穩(wěn)定性。這使得駕駛者在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更加自信，能夠更好地控制車輛的行駛軌跡。同時(shí)，在日常行駛中，多連桿式獨(dú)立懸掛對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾更加細(xì)膩，無(wú)論是小的震動(dòng)還是較大的起伏，都能被有效地吸收和化解，讓車內(nèi)的乘客享受到平穩(wěn)舒適的旅程。

再說(shuō)說(shuō)穩(wěn)定桿連接方式，它的獨(dú)特設(shè)計(jì)使得后軸響應(yīng)得到了優(yōu)化。在車輛行駛過(guò)程中，尤其是在快速變道或者激烈駕駛時(shí)，后軸能夠更加迅速地做出反應(yīng)，提高了車輛的整體操控性能。后懸架連桿通過(guò)偏心螺栓連接，這一巧妙的設(shè)計(jì)為懸掛系統(tǒng)提供了更多的調(diào)整空間，可以根據(jù)不同的駕駛需求和路況對(duì)懸掛進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升了操控上限。

值得一提的是，24款凌云在舒適性方面還有諸多升級(jí)。更換鑄鋁羊角降低了簧下質(zhì)量，使得懸掛系統(tǒng)能夠更加靈敏地對(duì)路面狀況做出反應(yīng)，進(jìn)一步提升了舒適性。前部下擺臂從橡膠襯套升級(jí)到液壓襯套，能夠更好地吸收震動(dòng)和噪音，為車內(nèi)營(yíng)造出更加安靜、舒適的環(huán)境。

星途凌云REEV的懸掛系統(tǒng)調(diào)校是一個(gè)綜合性的工程，通過(guò)多種方式和技術(shù)的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了舒適性和操控性的完美平衡。既滿足了駕駛者對(duì)于操控性能的追求，又為車內(nèi)乘客提供了舒適愜意的駕乘環(huán)境，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為用戶帶來(lái)出色的體驗(yàn) 。