6.98萬(wàn)的比亞迪小青龍后期保養(yǎng)成本并不高。比亞迪擁有完善的保養(yǎng)體系，涵蓋各類(lèi)保養(yǎng)項(xiàng)目與周期。新能源車(chē)型架構(gòu)簡(jiǎn)潔、零部件少，本身維保成本就低。像常見(jiàn)的比亞迪純電車(chē)型小保養(yǎng)多在幾百元，一些車(chē)型如比亞迪e2小保養(yǎng) 100 元左右，大保養(yǎng) 200 元左右。所以綜合來(lái)看，比亞迪小青龍后期保養(yǎng)在合理范圍內(nèi)，不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)較大負(fù)擔(dān) 。

具體來(lái)說(shuō)，比亞迪小青龍作為一款新能源汽車(chē)，其保養(yǎng)項(xiàng)目相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)更為簡(jiǎn)單。日常保養(yǎng)主要集中在更換空氣濾清器以及進(jìn)行常規(guī)的車(chē)輛檢查?？諝鉃V清器的更換能夠保證車(chē)內(nèi)空氣的清新，也有助于車(chē)輛內(nèi)部一些系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而這個(gè)項(xiàng)目的費(fèi)用通常不高。

在常規(guī)檢查方面，主要是對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)功能、電池狀態(tài)以及關(guān)鍵零部件進(jìn)行細(xì)致查看，確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。由于其電動(dòng)架構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)潔，零部件數(shù)量少，所以在檢查過(guò)程中，也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多復(fù)雜的工序和高額費(fèi)用。

另外，新能源汽車(chē)的保養(yǎng)周期通常為1萬(wàn)公里或1年，這相比一些傳統(tǒng)燃油車(chē)較為頻繁的保養(yǎng)周期，在一定程度上也減少了保養(yǎng)成本的支出頻率。而且，比亞迪小青龍如果屬于純電車(chē)型，還無(wú)需像燃油車(chē)那樣頻繁更換機(jī)油、機(jī)濾等，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)費(fèi)用。

值得一提的是，雖然比亞迪的保養(yǎng)費(fèi)用有工時(shí)費(fèi)上漲的情況，但材料價(jià)格基本保持穩(wěn)定。并且，很多比亞迪車(chē)型首保是免費(fèi)的，這也為車(chē)主節(jié)省了一筆開(kāi)支。同時(shí)，車(chē)主還可以通過(guò)一些方法來(lái)進(jìn)一步降低保養(yǎng)成本，例如合理安排保養(yǎng)周期，避免不必要的提前保養(yǎng)；選擇正規(guī)的比亞迪授權(quán)維修渠道，保障保養(yǎng)質(zhì)量的同時(shí)，也能避免一些不合理收費(fèi)；養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，減少車(chē)輛零部件的損耗；多多關(guān)注廠家推出的優(yōu)惠政策和活動(dòng)，獲取實(shí)惠的保養(yǎng)套餐等 。

總之，比亞迪小青龍?jiān)诤笃诒ｐB(yǎng)成本上有著諸多優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是其本身新能源車(chē)型構(gòu)造帶來(lái)的低維保成本，還是一些可以通過(guò)車(chē)主自身行動(dòng)來(lái)節(jié)省開(kāi)支的方式，都使得它在保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)出色。對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，選擇比亞迪小青龍不僅在購(gòu)車(chē)時(shí)壓力較小，在后續(xù)的保養(yǎng)環(huán)節(jié)也不會(huì)有太大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，是一款性價(jià)比頗高的車(chē)型 。