昂克賽拉的安全配置豐富多樣，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全等多個(gè)方面。它配備 8 個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)；還擁有升級(jí)版 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)，像 MRCC 全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。此外，其車身采用高強(qiáng)度鋼材，提升了整體安全性。這些配置相互配合，為昂克賽拉的行車安全構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)防線。

在被動(dòng)安全配置上，昂克賽拉表現(xiàn)卓越。那8個(gè)安全氣囊各司其職，前排安全氣囊在車輛遭遇正面碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，有效緩沖駕乘人員受到的沖擊力；側(cè)安全氣囊及安全氣簾則在側(cè)面碰撞中發(fā)揮關(guān)鍵作用，防止駕乘人員受到側(cè)面的劇烈撞擊傷害；而前排膝部氣囊更是貼心設(shè)計(jì)，在碰撞瞬間降低膝蓋與車內(nèi)部件的硬性接觸，減少傷害程度。并且，這些氣囊均采用符合美國(guó)IIHS碰撞實(shí)驗(yàn)五星要求的大型氣囊，保護(hù)性更強(qiáng)，為車內(nèi)人員提供了周到的保護(hù)。

主動(dòng)安全配置方面，昂克賽拉同樣可圈可點(diǎn)。標(biāo)配的ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，時(shí)刻守護(hù)著車輛行駛的穩(wěn)定性。升級(jí)版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)更是科技感滿滿，MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動(dòng)保持與前車的安全距離，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松且安全；LDWS車道偏離警示系統(tǒng)可及時(shí)提醒駕駛員車輛是否偏離車道，避免因疏忽導(dǎo)致意外；LAS車道保持輔助系統(tǒng)則進(jìn)一步確保車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)；SBS智能前行剎車輔助系統(tǒng)在檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞時(shí)，能自動(dòng)剎車或增強(qiáng)制動(dòng)力，有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度；HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)根據(jù)周圍環(huán)境自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光燈，既保證自身照明又避免對(duì)其他駕駛員造成眩光；BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒；RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)在倒車時(shí)監(jiān)測(cè)后方兩側(cè)情況，為倒車安全增添一份保障 。

另外，昂克賽拉在車身材質(zhì)上也十分用心。擁有馬自達(dá)全球首次開(kāi)發(fā)的1,310 Mpa級(jí)高張力鋼材冷成型部件，車身590 Mpa以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%。這種高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，極大提升了車身的整體強(qiáng)度和剛性，在遭遇碰撞時(shí)能夠更好地吸收和分散能量，確保駕乘艙的完整性，為車內(nèi)人員提供一個(gè)堅(jiān)固的安全空間。

總的來(lái)說(shuō)，昂克賽拉豐富的安全配置無(wú)論是在主動(dòng)預(yù)防危險(xiǎn)，還是在被動(dòng)減輕傷害方面，都有著出色的表現(xiàn)。從智能的駕駛輔助系統(tǒng)到堅(jiān)固的車身材質(zhì)，再到全方位的氣囊防護(hù)，各方面緊密配合，為駕乘者帶來(lái)了滿滿的安全感，讓每一次出行都能更加安心、放心。