奔馳 CLE63 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)因多種因素而有所不同。在城市道路行駛時，油耗大約在 13 - 15 升/百公里，遇上擁堵可能會增加到 20 - 25 升/百公里；高速行駛時，油耗通常在 9 - 13 升/百公里。該車搭載 AMG 5.5 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力雖強勁但相對耗油。同時，駕駛習(xí)慣、車重、氣溫和路況等，都會讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生波動 。

駕駛習(xí)慣對奔馳CLE63的燃油經(jīng)濟(jì)性影響顯著。急加速、急剎車以及長時間高速行駛等激進(jìn)駕駛方式，會使發(fā)動機在高負(fù)荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，無疑會增加燃油的消耗。而平穩(wěn)起步、合理換擋、提前預(yù)判路況并保持勻速行駛等良好駕駛習(xí)慣，則能讓車輛的動力系統(tǒng)保持高效運作，從而降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

車輛自身的重量也在其中扮演著重要角色。奔馳CLE63本身有著一定的自重，若車輛再搭載過多的物品，或者增加一些額外的裝備，整體重量會進(jìn)一步提升。根據(jù)物理學(xué)原理，車輛行駛時需要克服更大的阻力，發(fā)動機就得輸出更多的動力，進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗增加，燃油經(jīng)濟(jì)性自然就會下降。

天氣狀況也是不可忽視的因素。在寒冷的氣溫下，發(fā)動機需要更長的時間來達(dá)到最佳工作溫度，這期間燃油的燃燒效率會受到影響，導(dǎo)致油耗上升。而且，低溫環(huán)境還會使車輛的機油黏度增大，增加發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)阻力，同樣不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。相反，在較為溫暖的環(huán)境中，發(fā)動機能更快地進(jìn)入高效工作狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性也會相應(yīng)提升。

路況對于奔馳CLE63的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣影響頗大。在平坦順暢的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機的負(fù)荷相對較小，油耗也就較低，通常能維持在較為理想的區(qū)間。但若是在起伏較大的山路，頻繁的爬坡和下坡會讓發(fā)動機不斷調(diào)整輸出功率，增加燃油的消耗。而在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動機頻繁啟動和怠速運轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性會大打折扣。

奔馳CLE63的燃油經(jīng)濟(jì)性是一個受到多方面因素綜合影響的指標(biāo)。盡管它搭載強大動力的發(fā)動機在燃油消耗上相對較高，但通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負(fù)載，并根據(jù)不同的天氣和路況做出相應(yīng)調(diào)整，車主依然可以在一定程度上優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛過程更加經(jīng)濟(jì)高效 。