路虎品牌的歷史起源是怎樣的?

路虎品牌起源于英國,最早可追溯到1948年。彼時,羅孚公司的工程師設計出第一輛路虎車型Land Rover Series I,并在阿姆斯特丹車展發(fā)售。其因出色越野性能與耐用性,獲英國農民和軍方青睞。路虎早期側重農業(yè)和建筑業(yè)越野車生產,后不斷發(fā)展,經歷多次所有權變動,推出眾多經典車型,逐漸成為全球知名的高端越野品牌。

在路虎誕生之前,其母公司羅孚集團就有著豐富的發(fā)展歷程。羅孚(Rover)名字源于北歐民族,早在生產自行車時就使用此商標,1904年開始涉足汽車生產領域,并繼續(xù)沿用“羅孚”作為品牌名。其汽車商標采用海盜船形象,張開的紅帆象征著公司無畏向前、乘風破浪的精神 。

20世紀50年代,路虎迎來了發(fā)展的小高峰,銷量表現(xiàn)出色。為滿足不同用戶需求,路虎推出了不同軸距的車身和底盤,1955年首款長軸距車型問世,進一步豐富了產品線。1966年,羅孚公司并入利蘭汽車公司,成為利蘭公司的美洲虎 - 羅孚 - 凱旋部,但這并沒有阻礙路虎前進的步伐。

1970年是路虎發(fā)展歷程中的一個重要節(jié)點,這一年第一代攬勝車型驚艷亮相。攬勝開創(chuàng)性地將舒適性、豪華性與越野性完美融合,為路虎后續(xù)的發(fā)展奠定了基調,指明了方向,也讓路虎在豪華越野領域嶄露頭角。1978年,路虎品牌開始獨立經營,擁有了更大的發(fā)展自主權。

1985年,路虎成功進軍美國市場。在美國上市的攬勝車型裝配了高科技裝備,正式踏上高端豪華越野車之路。1989年,路虎發(fā)現(xiàn)系列正式登場,最初為三門車型,后來增加了五門車型。憑借可靠的性能、優(yōu)異的通過性和合理的定價,發(fā)現(xiàn)系列在全球市場取得了出色的銷量成績。

此后,路虎品牌的所有權又經歷了幾次變更。1994年,英國羅浮汽車被德國寶馬集團收購,路虎成為寶馬旗下的越野品牌。不過在2000年,寶馬將路虎出售給美國福特集團。2002年,福特將捷豹和路虎業(yè)務合并。2008年經濟危機時,福特又將捷豹路虎出售給印度塔塔集團,同年正式成立捷豹路虎汽車公司。2012年,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司正式成立,開啟了路虎在中國本土化生產的新篇章。

回顧路虎品牌的歷史起源與發(fā)展,它宛如一部波瀾壯闊的史詩。從最初羅孚公司的孕育,到第一款車型的誕生;從在農業(yè)和建筑業(yè)領域嶄露頭角,到憑借經典車型走向豪華越野的巔峰;從經歷多次所有權更迭,到在全球市場開疆拓土。路虎始終堅守對越野性能的執(zhí)著追求,不斷融入豪華與舒適元素,用一款款卓越的車型書寫著自己的傳奇,在汽車發(fā)展的長河中留下了深刻而獨特的印記 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

汽車怠速抖動但轉速正常多與發(fā)動機腳墊老化、積碳堵塞、點火系統(tǒng)故障等因素相關,而正常怠速范圍通常在每分鐘550到800轉之間。發(fā)動機腳墊作為連接發(fā)動機與車身的緩沖部件,長期使用后易出現(xiàn)老化或開裂,導致怠速時的振動無法有效過濾,直接傳遞至車身引
奇駿油箱的實際加油量確實可能比標稱容積多,這是由油箱的安全設計邏輯與物理結構共同決定的。 從技術層面看,奇駿不同車型的官方標稱油箱容積有明確區(qū)分:2021款/2022款燃油版為55L,2025款燃油版為57L,超混雙電機版雖未標注,但
下坡時掛L檔能起到剎車作用,它通過發(fā)動機制動輔助控制車速,減輕剎車系統(tǒng)負擔。L檔作為低速擋,可限制變速箱最高擋位為1擋,使發(fā)動機保持高轉速,利用內部摩擦力和阻力消耗車輛動能,避免長時間踩剎車導致剎車片過熱失靈的風險。長下坡時使用L檔,需注意
捷尼賽思GV80的智能互聯(lián)系統(tǒng)涵蓋語音控制、遠程操控、導航娛樂等多元功能,且全系標配CarPlay與CarLife手機互聯(lián)功能。 作為品牌豪華定位與科技實力的結合體,GV80的智能互聯(lián)系統(tǒng)以實用與體驗感為核心:27英寸中控分屏可同步顯
上劃加載更多內容
AI選車專家