2025款海豹08 dm-i的實際電池續(xù)航里程會受多種因素影響，純電續(xù)航最高標(biāo)稱650公里，但實際行駛中往往達不到。比如在冬天市區(qū)行駛，實際續(xù)航大概只能達到官方標(biāo)稱的77.64% ，約427公里；若處于零下二十度低溫，DMI一充電大約能跑7到8公里。駕駛風(fēng)格激進、冬天開暖風(fēng)等情況，也會讓續(xù)航進一步降低 。

駕駛風(fēng)格對續(xù)航里程的影響十分顯著。如果開車比較猛，急加速、急剎車頻繁，車輛需要消耗更多的能量來實現(xiàn)這些動作，這無疑會讓電池電量消耗得更快。在冬天開啟暖風(fēng)的情況下，車內(nèi)供暖系統(tǒng)會消耗一部分電能，這對于續(xù)航里程來說也是一個“消耗大戶”。當(dāng)這兩種情況同時出現(xiàn)，也就是冬天開暖風(fēng)且在城里開車比較猛時，一度電頂多能撐6.5公里，和官方標(biāo)稱在暖風(fēng)開啟下一度電大約能跑120 - 150公里相比，差距明顯。

另外，不同的路況也會對實際續(xù)航產(chǎn)生影響。在平坦的城市道路和高速公路上行駛，車輛的能耗相對較為穩(wěn)定；而在山區(qū)道路，頻繁的上下坡會使車輛的能量回收和動力輸出情況發(fā)生變化，從而影響續(xù)航。如果遇到擁堵路況，車輛走走停停，電池需要不斷地為啟動和怠速運行提供能量，續(xù)航里程也會大打折扣。

天氣狀況除了低溫外，其他因素也不容忽視。比如在炎熱的夏天，車輛的空調(diào)系統(tǒng)長時間運行同樣會消耗電能，進而影響續(xù)航。而且，車輛負(fù)載的增加，例如車內(nèi)乘坐人數(shù)較多或者裝載了大量物品，也會使車輛行駛時需要更多的能量來克服阻力，使得實際續(xù)航減少。

綜上所述，2025款海豹08 dm-i的實際電池續(xù)航里程會因為駕駛風(fēng)格、天氣狀況、路況以及車輛負(fù)載等多種因素而有所不同。在各種理想條件下，可能接近官方標(biāo)稱的純電續(xù)航650公里，但在實際復(fù)雜的使用場景中，續(xù)航里程通常會低于這個數(shù)值 ，我們在考量其續(xù)航表現(xiàn)時，要綜合多方面因素來進行評估。