小米SU7端到端智駕的硬件配置包含雙Orin芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)以及12顆超聲波雷達(dá)等。其中，英偉達(dá)雙Orin芯片提供了高達(dá)508TOPS的算力，為智駕系統(tǒng)的高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1顆激光雷達(dá)與11顆攝像頭緊密協(xié)作，精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境。3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)進(jìn)一步提升對(duì)不同距離物體的探測(cè)能力，共同構(gòu)建起全方位的感知體系。

具體來(lái)看，英偉達(dá)雙Orin芯片作為智駕系統(tǒng)的“強(qiáng)大心臟”，憑借其出色的算力表現(xiàn)，能夠快速處理大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息。在面對(duì)復(fù)雜路況和瞬息萬(wàn)變的交通場(chǎng)景時(shí)，雙Orin芯片可以確保智駕系統(tǒng)迅速做出準(zhǔn)確的決策判斷，無(wú)論是識(shí)別道路標(biāo)識(shí)、判斷車(chē)輛間距，還是規(guī)劃行駛路線(xiàn)，都能高效且精準(zhǔn)地完成任務(wù)。

那1顆激光雷達(dá)則像是智駕系統(tǒng)的“敏銳眼睛”，它利用激光束對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行3D掃描，能夠精確地繪制出車(chē)輛周?chē)目臻g地圖。在夜晚或者低光照環(huán)境下，激光雷達(dá)依然可以穩(wěn)定工作，清晰地感知到周?chē)矬w的位置和距離，為智駕系統(tǒng)提供關(guān)鍵的環(huán)境數(shù)據(jù)支持，讓車(chē)輛提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

11顆攝像頭如同分布在車(chē)輛各處的“多面觀(guān)察者”，從不同角度捕捉車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)信息。它們有的負(fù)責(zé)前方道路的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的車(chē)輛、行人以及障礙物；有的用于觀(guān)察側(cè)方和后方的情況，確保車(chē)輛在變道、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)的安全。這些攝像頭協(xié)同工作，形成了一個(gè)全面的視覺(jué)感知網(wǎng)絡(luò)，為智駕系統(tǒng)提供豐富而直觀(guān)的圖像數(shù)據(jù)。

3顆毫米波雷達(dá)就像是智駕系統(tǒng)的“遠(yuǎn)程探測(cè)器”，主要負(fù)責(zé)探測(cè)遠(yuǎn)距離的目標(biāo)物體。它們通過(guò)發(fā)射毫米波并接收反射波，來(lái)精確測(cè)量目標(biāo)物體的距離、速度和角度。在高速公路等場(chǎng)景中，毫米波雷達(dá)可以提前發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的車(chē)輛，為車(chē)輛的自適應(yīng)巡航、防撞預(yù)警等功能提供重要的數(shù)據(jù)支持，保障行車(chē)安全。

而12顆超聲波雷達(dá)則是智駕系統(tǒng)的“近距離衛(wèi)士”，它們?cè)谲?chē)輛低速行駛和泊車(chē)過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。超聲波雷達(dá)能夠精準(zhǔn)地探測(cè)到車(chē)輛周?chē)嚯x的障礙物，通過(guò)發(fā)出不同頻率的警報(bào)聲，提醒駕駛員注意周?chē)那闆r，避免發(fā)生碰撞。尤其是在狹窄的停車(chē)位或者復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境中，超聲波雷達(dá)能夠幫助駕駛員更加輕松、準(zhǔn)確地完成泊車(chē)操作。

小米SU7端到端智駕的這些硬件配置相互配合、相輔相成，共同為用戶(hù)打造了一個(gè)安全、智能、高效的駕駛體驗(yàn)。它們?nèi)轿?、多層次地感知?chē)輛周?chē)沫h(huán)境信息，讓智駕系統(tǒng)如同擁有了“智慧之腦”和“敏銳感官”，能夠在各種路況下穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶(hù)的出行保駕護(hù)航 。