一汽豐田新款普拉多相比老款，在外觀上走硬派復(fù)古路線，變化頗為明顯。新款運(yùn)用大量平直線條勾勒，中網(wǎng)復(fù)古，大燈呈長方形；老款多邊形前格柵與不規(guī)則大燈組更顯時(shí)尚。新款車身尺寸全面增大，軸距增加，輪圈為雙六輻且熏黑處理。車尾部分，新款尾燈位置下降，后保險(xiǎn)杠增添銀色飾板。這些變化讓新款普拉多在保留霸氣的同時(shí)，又多了幾分復(fù)古韻味 。

具體來看，前臉部分是新款普拉多變化較為顯著的地方。老款多邊形的前格柵被新款復(fù)古樣式的中網(wǎng)所取代，新款中網(wǎng)運(yùn)用平直線條打造，線條硬朗干脆，給人一種堅(jiān)毅之感，仿佛在訴說著它勇往直前的越野精神。與之搭配的長方形大燈組，與中網(wǎng)的風(fēng)格相得益彰，這種規(guī)整的設(shè)計(jì)不僅凸顯了硬派越野的特質(zhì)，還營造出一種復(fù)古的氛圍，讓人不禁回憶起過去那些經(jīng)典的越野車型。而老款的不規(guī)則大燈組，雖然更具時(shí)尚感，卻少了新款這種濃郁的復(fù)古情懷。

車身尺寸方面，新款普拉多實(shí)現(xiàn)了全面“升級”?！叭龂钡脑龃笠约拜S距增加至2850mm，讓整車看起來更加魁梧、大氣。這種尺寸上的變化不僅提升了車內(nèi)的空間表現(xiàn)，為駕乘者帶來更寬敞舒適的體驗(yàn)，也使得車輛在視覺上更具壓迫感，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場。輪圈部分，新老款均配備18英寸輪圈，但新款采用雙六輻式設(shè)計(jì)并進(jìn)行了熏黑處理，相比老款，更增添了一份運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的氣息，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備著在道路上飛馳。

車尾部分的改變同樣引人注目。新款普拉多的尾部設(shè)計(jì)更加方正，以直線為主的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)一步強(qiáng)化了硬派越野的形象。方形尾燈位置下降，這種設(shè)計(jì)調(diào)整不僅讓車尾的整體布局更加協(xié)調(diào)，也為車輛增添了幾分沉穩(wěn)感。尾門高度較高，后保險(xiǎn)杠加入銀色飾板，銀色飾板的點(diǎn)綴如同畫龍點(diǎn)睛之筆，為略顯單調(diào)的車尾增添了一抹亮色，提升了車輛的精致感。老款車尾雖然也有著獨(dú)特的風(fēng)格，但新款的這些改變無疑讓車尾更具辨識度和現(xiàn)代感。

總的來說，一汽豐田新款普拉多在外觀上的變化，是一次對硬派復(fù)古風(fēng)格的大膽回歸與創(chuàng)新。從車頭到車尾，每一處改變都彰顯著其獨(dú)特的魅力，既保留了普拉多一貫的霸氣與力量感，又融入了復(fù)古元素，讓這款經(jīng)典車型煥發(fā)出新的活力，滿足了眾多消費(fèi)者對于硬派越野車型的期待與追求。