智己 LS6 在智能駕駛方面升級亮點頗多。它搭載超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)，配備 IM AD 去高精地圖城市 NOA 智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)新突破。全新 LS6 車型的 IMOS 3.5.0 中，靈蜥數(shù)字底盤、IM AD 3.0“直覺”智能駕駛等均有重大升級，帶來“靈蜥掉頭”等新功能。同時，其自動泊車場景豐富，還將率先具備 L2、L3、L4 智能駕駛量產(chǎn)能力，為用戶帶來更智能便捷的駕駛體驗 。

首先，在硬件設(shè)施上，智己 LS6 搭載超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、英偉達(dá) Orin X 芯片、高通驍龍 8295 芯片等先進(jìn)技術(shù)，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的硬件支撐，如同為智能駕駛系統(tǒng)鑄就了一副堅固且聰慧的“骨架”，使其能夠精準(zhǔn)且高效地感知外部環(huán)境，處理各類復(fù)雜信息。

其次，在軟件系統(tǒng)層面，IM AD 去高精地圖城市 NOA 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它實現(xiàn)了自動駕駛技術(shù)的全新突破，通行時更加“紳士”，面對各種路況都能做出恰當(dāng)決策；繞行避讓動作流暢絲滑，仿佛一位優(yōu)雅的舞者在道路上穿梭；擁堵跟車時也極為柔和，極大地提升了駕乘的舒適性，讓用戶在復(fù)雜路況下也能安心駕駛。

再者，全新 LS6 車型的 IMOS 3.5.0 帶來了諸多重大升級。靈蜥數(shù)字底盤的升級令人眼前一亮，在高速高架 NOA 狀態(tài)下，遇到符合條件的彎道匝道，車輛能夠自動調(diào)節(jié)空懸平穩(wěn)通過，為高速行駛增添了一份從容與穩(wěn)定。而“靈蜥掉頭”更是一大創(chuàng)舉，開啟城市 NOA 后，在掉頭路段自動調(diào)用后輪轉(zhuǎn)向，減少轉(zhuǎn)彎半徑，讓中大型 SUV 也擁有了靈活的“轉(zhuǎn)身”能力，無圖 NOA 首次實現(xiàn)“雙向雙車道、自動掉頭，一把過”，大大提升了 IMAD 的流暢度。

同時，IM AD3.0“直覺”智能駕駛以仿人腦思維結(jié)構(gòu)，率先讓智駕系統(tǒng)涌現(xiàn)“直覺”，帶來如同十年老司機(jī)般的直覺駕駛體感。自動泊車功能進(jìn)一步升級，支持 300 多種泊車場景，新增的“離車泊入”功能更是解決了不少用戶在停車時的困擾。

不僅如此，智己汽車、Momenta 與 NVIDIA 三方合作，打造行業(yè)首批 DRIVE AGX Thor 芯片量產(chǎn)智駕解決方案，并且車展現(xiàn)場擁有 L4 級能力的 Robotaxi 首次亮相智己展臺，這意味著智己汽車將成為全國首個率先具備 L2、L3、L4 智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，展現(xiàn)出其在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實力與前瞻性布局。

此外，智己 LS6 搭載的城市 NOA 能力也十分出眾。該系統(tǒng)通過高精度地圖、激光雷達(dá)、攝像頭等多種傳感器的融合感知，實現(xiàn)了在復(fù)雜城市環(huán)境下的智能導(dǎo)航輔助駕駛。它不僅支持高精地圖城市 NOA 功能，還具備端到端不依賴高精地圖的 NOA 能力，目前去高精地圖城市 NOA 現(xiàn)已開城 60 +，并將在年內(nèi)開通全國去高精地圖城市 NOA，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。

總的來說，智己 LS6 在智能駕駛方面的升級亮點涵蓋了硬件、軟件、功能以及技術(shù)合作等多個維度。這些升級不僅讓駕駛變得更加輕松、便捷和安全，也展示了智己汽車在智能駕駛領(lǐng)域的探索精神和創(chuàng)新能力，為用戶帶來了前所未有的智能駕駛新體驗，推動著汽車智能駕駛技術(shù)邁向新的高度 。