全國十大高危路段的路況特點各不相同。

比如國道 102 線天津河北交界 80 公里至 90 公里路段，全年交通事故 279 起、死亡 149 人，事故形態(tài)主要是車輛正面、側(cè)面碰撞，小型客車、重型貨車、摩托車是主要肇事車型。

國道 104 線山東境內(nèi) 533 公里至 540 公里路段，事故 298 起、死亡 80 人，以車輛側(cè)面碰撞為主，小型客車、摩托車、重型貨車是主要肇事車型。

國道 327 線山東境內(nèi) 77 公里至 87 公里路段，事故 200 起、死亡 67 人，車輛追尾碰撞是主要形態(tài)，小型客車、大型客車是主要肇事車型。

國道 105 線廣東境內(nèi) 2595 公里至 2605 公里路段，事故 124 起、死亡 41 人，車輛側(cè)面碰撞和單方事故是主要形態(tài)，摩托車、小型客車是主要肇事車型。

甘肅省道營蘭線 95 公里至 104.4 公里路段，事故 116 起、死亡 40 人，車輛側(cè)面碰撞和單方事故是主要形態(tài)，小型客車、重型貨車、摩托車是主要肇事車型。

四川成都繞城高速 50 公里至 70 公里路段，事故 57 起、死亡 28 人，車輛追尾碰撞和單方事故大幅上升，小型客車、重型貨車肇事大幅上升。

浙江杭州繞城高速 95 公里至 114 公里路段，事故 26 起、死亡 15 人，車輛追尾碰撞是主要形態(tài)，貨運車輛是主要肇事車型。

這些路段事故多發(fā)，有的是因為地形復(fù)雜，有的是交通設(shè)施不完善，還有的是管理不到位。