2025款改款奔馳C級(jí)在內(nèi)飾配置上亮點(diǎn)頗多，大幅提升了科技感與舒適性。它配備12.3英寸全液晶儀表盤與11.9英寸略向駕駛員傾斜6度的縱置中控觸控屏，操作更便捷；升級(jí)高通驍龍8295芯片，提升車機(jī)算力，還搭載5G通信模塊與L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能；語(yǔ)音識(shí)別控制靈敏度提高，支持全場(chǎng)景免喚醒及多種特色場(chǎng)景；此外，導(dǎo)航、泊車等功能也有升級(jí)，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

在座椅配置方面，2025款改款奔馳C級(jí)也有著可圈可點(diǎn)之處。新車標(biāo)配仿皮質(zhì)座椅，為消費(fèi)者提供了基礎(chǔ)的舒適保障。如果消費(fèi)者追求更高品質(zhì)的觸感，還可以花費(fèi)11000元將座椅升級(jí)為真皮材質(zhì)。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，能讓駕駛者輕松找到最舒適的坐姿。雖然加熱、通風(fēng)和記憶（主駕駛席）功能需要單獨(dú)付費(fèi)選裝，但多樣化的選擇也能滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。其中，加熱/記憶功能選裝費(fèi)用3000元，座椅通風(fēng)選裝費(fèi)用為9800元，而后排座椅加熱功能選裝費(fèi)用同樣為3000元，消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行合理搭配。

內(nèi)飾套件方面，不同的選擇為車內(nèi)營(yíng)造出截然不同的氛圍。Avantgarde套件提供舒適型座椅和真皮多功能方向盤，這種組合為車內(nèi)帶來(lái)了典雅、舒適的氛圍，讓每一次駕乘都仿佛置身于一個(gè)移動(dòng)的豪華客廳，適合那些追求優(yōu)雅格調(diào)的消費(fèi)者。而AMG Line套件則展現(xiàn)出另外一種風(fēng)格，采用Artico/Dinamica材質(zhì)包覆座椅，并搭配Nappa真皮雙輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤，運(yùn)動(dòng)感十足，激發(fā)駕駛者內(nèi)心的駕馭激情，對(duì)于熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)極具吸引力。

在人機(jī)交互與導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域，該車也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。它搭載了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及MBUX讀心語(yǔ)音助理功能，讓駕駛者通過(guò)語(yǔ)音就能輕松控制車輛的各種功能，無(wú)需手動(dòng)操作，大大提高了駕駛過(guò)程中的安全性和便捷性。導(dǎo)航系統(tǒng)也迎來(lái)了顯著升級(jí)，不僅升級(jí)到Unity渲染沉浸式3D地圖，還可選配高德定制實(shí)景導(dǎo)航，提供更加精準(zhǔn)、直觀的導(dǎo)航指引，無(wú)論是在繁華的城市街道還是復(fù)雜的鄉(xiāng)村小路，都能幫助駕駛者快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。同時(shí)，新增的智能泊車功能搭配360度全景影像，讓泊車變得輕而易舉，即便是停車技術(shù)不太熟練的駕駛者，也能輕松應(yīng)對(duì)各種停車場(chǎng)景。

此外，車機(jī)系統(tǒng)的豐富性也得到了進(jìn)一步提升。新款奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車將提供更豐富的車載應(yīng)用，并且兼容安卓系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)了更多的選擇和便利。官方還提供3年無(wú)限流量的購(gòu)車權(quán)益，讓用戶在使用車機(jī)系統(tǒng)時(shí)無(wú)需擔(dān)心流量問(wèn)題，盡情享受智能互聯(lián)帶來(lái)的樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，2025款改款奔馳C級(jí)在內(nèi)飾配置上通過(guò)多方面的升級(jí)，從座椅的個(gè)性化選擇、內(nèi)飾套件的多樣風(fēng)格，到人機(jī)交互與導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)化，以及車機(jī)系統(tǒng)的豐富拓展，全方位提升了車輛的品質(zhì)和用戶體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于舒適、科技、個(gè)性化等多方面的追求，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。