在續(xù)航里程方面，小米 YU7更具優(yōu)勢。小米 YU7提供多種動力版本，后驅版根據(jù)配置不同，CLTC純電續(xù)航最高可達 820 公里，四驅版也有 670 公里、750 公里和 760 公里等選擇。而特斯拉 Model Y后驅版本續(xù)航為 593 公里，全輪驅動版本為 719 公里。很明顯，小米 YU7多個版本的續(xù)航里程超過了 Model Y，展現(xiàn)出其在續(xù)航領域的強勁實力 。

具體來看，小米 YU7后驅版搭載96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，憑借不同的車型配置與輪轂搭配，實現(xiàn)了續(xù)航的差異化表現(xiàn)。當配備19英寸低風阻輪轂時，CLTC純電續(xù)航能達到820公里這一出色成績；就算是搭配20英寸運動輪轂，續(xù)航也有725公里。這樣的續(xù)航能力，在同類型產(chǎn)品中已然處于領先位置。

再說說四驅版的小米 YU7，它搭載101.7千瓦時三元鋰電池組，不同配置下的續(xù)航里程分別為670公里、750公里和760公里。其中最高的760公里續(xù)航，相較于特斯拉Model Y全輪驅動版本的719公里，足足多出了41公里。而且，小米 YU7還有可能配置最新一代固態(tài)電池，在CLTC工況下續(xù)航可達1000公里，這更是將差距進一步拉大。

從整體對比不難看出，小米 YU7在續(xù)航里程上的優(yōu)勢十分顯著。無論是后驅版還是四驅版，都能在續(xù)航方面展現(xiàn)出超越特斯拉Model Y的實力。這種優(yōu)勢不僅為用戶提供了更出色的出行體驗，減少了續(xù)航焦慮，也彰顯了小米在電動汽車技術研發(fā)上的深厚積累與創(chuàng)新能力，在續(xù)航領域樹立了新的標桿。