問
電動汽車的續(xù)航里程如何影響購買決策
電動汽車的續(xù)航里程對購買決策影響很大。
續(xù)航里程受多種因素影響,包括測試標(biāo)準(zhǔn)中的行駛工況、車輛使用和整車設(shè)計。
行駛工況有歐盟 NEDC、美國 EPA、WLTP、日本 JC08 等,不同工況測試結(jié)果有差異。
車輛使用方面,駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度、載重、道路情況等都會導(dǎo)致續(xù)航里程偏差。
整車設(shè)計上,性能設(shè)計影響大,包括減小阻力,如降低風(fēng)阻系數(shù)可優(yōu)化車身造型和制造精度,減小滾阻系數(shù)要降低整車質(zhì)量和選用低滾阻輪胎。
動力系統(tǒng)也關(guān)鍵,其與三電系統(tǒng)直接相關(guān),電池容量決定續(xù)航長短,還要考慮每單位瓦時的空間和重量;電池系統(tǒng)溫度要穩(wěn)定,做好熱管理。電驅(qū)動系統(tǒng)效率靠挖掘電機(jī)、電控效率,整車控制系統(tǒng)要協(xié)調(diào)能量回收。系統(tǒng)優(yōu)化要在整車集成階段努力,通過軟件預(yù)測可行駛里程。
不同地域、價格、購車用途的消費(fèi)者對續(xù)航里程選擇不同。例如,上海選長續(xù)航車型的用戶比例高于北京,同一價格區(qū)間用戶選擇也有參差,購車用途一致時選擇也分散。
消費(fèi)者選擇續(xù)航時要綜合考慮,實際用車時,把表顯續(xù)航當(dāng)作電量估計,留出充電時間和距離。
總之,了解這些能幫助做出更合適的購車決策。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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