帕杰羅 V73 改裝懸掛的選擇不少。

如果您主要在城市駕駛，偶爾輕度越野，可以考慮換旋壓輪轂，像 TWG 出品的 mayhem 旋壓鑄造輪轂，17*8.5j et0 單只重量 12kg，比較輕，能省油且好開，換胎可選擇 265 65 17 的 AT 胎。

如果您對懸掛舒適性和通過性要求高，像帕杰羅 V77 那種水泥路面和搓板路行駛體驗(yàn)不好的情況，可以選擇車身升高一寸左右，彈簧加高 5 公分，定制減震器的運(yùn)動(dòng)行程跟隨彈簧加長，并通過加工使阻尼比原廠減震器降低 30%到 40%，前減震器托盤下移 2 公分，減震器液壓桿加粗。

另外，還可以選擇澳洲派騰仕減震，搭配加高彈簧和法蘭盤。但要注意，法蘭盤用于日常公路駕駛能增加穩(wěn)定性，越野時(shí)最好拆掉，使用負(fù)值輪轂。

改裝懸掛要根據(jù)自己的用途和需求來，同時(shí)要考慮到對車輛操控、剎車、油耗等方面的影響。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。