問(wèn)界新M5 Ultra提供三種動(dòng)力版本，續(xù)航參數(shù)各有不同。純電Ultra后驅(qū)版，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)602公里；增程Ultra后驅(qū)版，CLTC工況純電續(xù)航里程為255公里；增程Ultra四驅(qū)版，CLTC工況純電續(xù)航里程為230公里。且增程版車(chē)型CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1440km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為用戶(hù)提供有力的保障，減少出行焦慮 。

具體來(lái)看，純電Ultra后驅(qū)版搭載后置單電機(jī)，采用后輪驅(qū)動(dòng)，該電機(jī)最大功率為200千瓦，峰值扭矩為360牛·米，匹配容量為83千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，憑借這樣的動(dòng)力組合以及電池配置，在CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)602公里。這個(gè)續(xù)航數(shù)據(jù)對(duì)于城市日常出行以及周邊短途游來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是相當(dāng)出色的，足以滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的日常使用場(chǎng)景。

增程Ultra后驅(qū)版，配備1.5T增程器，電機(jī)最大功率為200千瓦，峰值扭矩為360?！っ?，在CLTC工況下純電續(xù)航里程為255公里。增程系統(tǒng)的存在，使得車(chē)輛在純電續(xù)航耗盡后，增程器可以介入發(fā)電，繼續(xù)為車(chē)輛提供動(dòng)力支持，最終實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1440km 。這意味著即便在長(zhǎng)途駕駛中，也無(wú)需頻繁尋找充電樁，極大地提升了出行的便利性。

增程Ultra四驅(qū)版同樣搭載1.5T增程器，不過(guò)它采用的是雙電機(jī)，電機(jī)總功率為365千瓦，總扭矩為675?！っ住ｋm然CLTC工況純電續(xù)航里程為230公里，相較于增程后驅(qū)版純電續(xù)航略短一些，但雙電機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，能為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。而且，增程系統(tǒng)保證了它和后驅(qū)版一樣擁有CLTC綜合續(xù)航里程1440km的優(yōu)秀成績(jī)。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界新M5 Ultra豐富的動(dòng)力版本選擇和出色的續(xù)航參數(shù)，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)群體多樣化的出行需求。無(wú)論是追求長(zhǎng)距離純電行駛的用戶(hù)，還是需要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜行程的消費(fèi)者，都能在這款車(chē)中找到適合自己的選擇，為出行帶來(lái)更多便利與可能。