奧迪 R8 超級跑車適合日常駕駛嗎

奧迪 R8 超級跑車適合日常駕駛。

第一代奧迪 R8 就具備日常駕駛的特質。它有 V8 和 V10 兩種動力選擇,V8 發(fā)動機來自 RS 4 車型,中置配置使車重分布完美,能產(chǎn)生 420 馬力和 317 磅·英尺扭矩,后來還進行了升級。

V10 發(fā)動機雖不如蘭博基尼動力強,但也兇猛,3.7 秒能從 0 加速到 60 英里每小時。

新款奧迪 R8 性能提升,搭載 5.2L V10 發(fā)動機,普通版最大馬力 564bhp,Performance 版達 613bhp,加速更快。

R8 進出方便,適合各年齡和體型的人,內飾頭部和腿部空間充足,有合理的儲物空間,如 112 升前行李箱、門口袋和手套盒等。

座艙優(yōu)雅,按鍵控制易觸及,除信息娛樂系統(tǒng)操作稍笨拙外無繁瑣之處。

R8 駕駛體驗好,轉向準確靈敏,底盤表現(xiàn)出色,在公路和賽道上都有不錯表現(xiàn)。它避免了其他超跑常見問題,備件充足。

總之,奧迪 R8 超級跑車是適合日常駕駛的。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的道路交通救援在救援方式、費用成本、安全風險及操作流程上存在顯著差異。新能源汽車因驅動結構特殊,多依賴平板車運輸以避免損害部件,而燃油車常用牽引鏈條拖車,成本相對較低;費用方面,新能源車整體救援成本更高,部分品牌還會針
新能源汽車道路救援車輛與傳統(tǒng)燃油車救援車輛的核心差異,體現(xiàn)在安全風險、救援操作、設備需求、后續(xù)處理及運營屬性等多個維度。傳統(tǒng)燃油車救援聚焦于油箱漏油、發(fā)動機故障等相對成熟的場景,操作上可通過搭電線快速解決電瓶虧電問題,拖車多采用牽引鏈條,成
長城炮相比其他皮卡的核心優(yōu)勢在于以“全場景覆蓋”為核心,在品牌、價格、產(chǎn)品矩陣、性能與體驗上實現(xiàn)了多維度領先。作為長城皮卡20余年技術沉淀與口碑積累的成果,它不僅以9.78萬起的親民價格降低了用戶準入門檻,更構建了商用、乘用、越野、旅居四大
24小時道路緊急救援服務并無統(tǒng)一收費標準,費用從百元到數(shù)百元不等,具體會因車型、救援距離、服務內容及場景等因素產(chǎn)生差異。基礎救援服務的費用通常在100至300元區(qū)間,拖車服務則按公里計費,每公里10至20元,城區(qū)內小型車拖車起步價多在200
上劃加載更多內容
AI選車專家