吉利千里浩瀚智駕系統(tǒng)在自動駕駛級別上能達(dá)到什么水平?

吉利千里浩瀚智駕系統(tǒng)最高能達(dá)到 L3 級智能駕駛水平。該系統(tǒng)包含 H1 到 H9 五個不同層級的智駕方案,全面覆蓋吉利車型。其中,最低的 H1 方案具備高速 NOA 和自動泊車功能,而最高配的 H9 方案,憑借先進(jìn)的傳感器配置、強大的芯片算力以及先進(jìn)的車端 AI 大模型,成為首個具有量產(chǎn)落地能力的 L3 級智能駕駛解決方案 。

具體來看,H1方案采用10個攝像頭和5個毫米波雷達(dá)的傳感器組合,最小算力超過100TOPs,這樣的配置使得車輛能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路自動駕駛輔助(NOA)和自動泊車功能(APA),為駕駛者在高速行駛以及停車入位時提供便利。

H3方案在傳感器配置上有所升級,為11個攝像頭和3個毫米波雷達(dá)。這使得它不僅支持高速NOA,還能實現(xiàn)城市通勤NOA,泊車能力也從自動泊車升級為記憶泊車(HPA),讓車輛在特定場景下能夠更好地自主完成停車動作。

H5方案則進(jìn)一步增加了1個激光雷達(dá),達(dá)到11V3R1L的配置。這一變化讓車輛具備了城區(qū)無圖NOA和車位到車位的智能駕駛能力,意味著在沒有高精度地圖的城區(qū)環(huán)境中,車輛也能較為自如地行駛并精準(zhǔn)停入指定車位。

H7方案與H5的傳感器配置一致,不過預(yù)計會在芯片和算力方面進(jìn)行升級,并應(yīng)用MLM車端大模型,其泊車功能更是升級為泊車代駕(NPD),為用戶帶來更加智能便捷的泊車體驗。

而最為強大的H9方案,以13個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)和多激光雷達(dá)的豪華配置,搭載雙Thor U芯片,算力超過1000TOPs,再加上應(yīng)用VLA車端AI大模型,使其具備了L3級智能駕駛所需要的冗余能力,從硬件到軟件全方位為L3級智能駕駛提供了堅實保障。

吉利千里浩瀚智駕系統(tǒng)通過這五個層級的智駕方案,逐步提升自動駕駛能力,從基礎(chǔ)的高速輔助和自動泊車,到復(fù)雜城區(qū)環(huán)境下的無圖駕駛,最終實現(xiàn)L3級智能駕駛。它以不同的配置和功能滿足了不同用戶的需求,也展示了吉利在自動駕駛領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新的成果,為未來智能出行描繪了一幅美好的藍(lán)圖。

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