標致 307 2.0 的動力性能相當不錯。

它采用了先進的技術，比如 CVTS 連續(xù)可變正時系統(tǒng)、LITENS 可變正時驅動結構和 F.H.E 機油溫控系統(tǒng)。

這些技術使得發(fā)動機在低轉速時就有出色的動力輸出，0-100 的加速性大幅提高。

其最大功率達 108 千瓦（147 馬力）/6000 轉，扭拒為 200 牛米/4000 轉，2.0MT 0-100 加速只需 9.1 秒，最高車速可達 210 公里/小時，90 公里等速油耗僅 6.9L，排放標準能達到歐 4 ，還能升級到歐 5 。

從實際駕駛體驗來看，在市區(qū)內使用狀況優(yōu)秀，能給駕駛者一種自信，超車并線時動力充沛。

與同級別車相比，中段加速有優(yōu)勢，像邁騰的 1.4T 動力略顯疲軟，1.8T 反應中規(guī)中矩，而標致 307 2.0 的動力性能在這方面表現(xiàn)出色。

和寶馬 320 的 2.0 發(fā)動機相比，雖然寶馬在某些方面有優(yōu)勢，但標致 307 2.0 也不遜色。起步扭矩甚至占優(yōu)，在 4200 轉時扭矩還能超過寶馬 320。

總之，標致 307 2.0 的動力性能在同排量車型中較為突出，能滿足追求動力和駕駛樂趣的消費者需求。