馬自達(dá)睿翼 2.0 的動力性能挺不錯的。

其發(fā)動機與之前馬自達(dá) 6 的差別不大，最大功率 108kW/6500rpm，最大扭矩 184N·m/4000rpm，扭矩相比之前還多了 1N·m。

從用戶反饋看，多數(shù)人認(rèn)可這款發(fā)動機，有人說它省油，也有人夸它提速快。

實際測試中，百公里油耗 9.9L，考慮到 2.0L 的排量以及測試環(huán)節(jié)完全還原日常駕駛路況，包括擁堵、環(huán)路和少量高速，這一成績符合中型車優(yōu)秀的考核標(biāo)準(zhǔn)。

加速方面，成績?yōu)?10.7 秒，相比 2.5L 僅慢 0.6 秒左右。

在缺少 DSC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)的前提下，睿翼 2.0 的起步狀態(tài)較充分，全油門初期，扭矩容易使輪胎突破極限，輕微打滑后，轉(zhuǎn)速與發(fā)力呈上升趨勢。5 速手自一體變速箱換擋速度敏捷，加速過程線性流暢，高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出平穩(wěn)，與 2.0L 發(fā)動機配合融洽。

所以，除了油耗和價格相對低，動力也能讓車主感到平衡?？傊?，馬自達(dá)睿翼 2.0 的動力性能能滿足日常使用需求，且在同排量車型中有一定優(yōu)勢。

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