2025款五菱繽果在安全性能方面做出諸多改進(jìn)。在安全配置上，全系333km及以上車型標(biāo)配側(cè)氣囊，高配車型新增360度全景影像系統(tǒng)；增加后排乘員監(jiān)測提醒功能，鎖車檢測到后排生命體征時會雙頻警報并手機(jī)APP推送預(yù)警。在細(xì)節(jié)設(shè)計上，旋鈕換擋改為懷擋設(shè)計，減少換擋失誤；新增中控扶手臺，防止副駕誤操作；浮島式雙層中央扶手下層能避免副駕誤踩油門剎車。

在安全配置方面，這些改進(jìn)都有著十分重要的意義。側(cè)氣囊的標(biāo)配，為車內(nèi)人員在遭遇側(cè)面碰撞時提供了額外的緩沖保護(hù)，極大地降低了因側(cè)面撞擊可能帶來的傷害風(fēng)險，全方位守護(hù)駕乘者的安全。而高配車型新增的360度全景影像系統(tǒng)更是一大亮點，它通過4顆130萬像素廣角攝像頭實現(xiàn)3D車模顯示，讓駕駛者能夠清晰地了解車輛周圍的環(huán)境狀況。無論是在狹窄的街道中穿梭，還是在擁擠的停車場內(nèi)泊車，都能借助這一系統(tǒng)更加精準(zhǔn)地操控車輛，減少刮擦碰撞等事故的發(fā)生。特別是新增的窄道模式，自動激活閾值縮小至車道寬度2.1米，進(jìn)一步提升了在狹窄路況下行駛的安全性。

后排乘員監(jiān)測提醒功能則是一項充滿人文關(guān)懷的安全配置。當(dāng)鎖車檢測到后排生命體征時，通過雙頻警報和手機(jī)APP推送預(yù)警，有效避免了因疏忽而將兒童或?qū)櫸镞z留在車內(nèi)的悲劇發(fā)生，為后排乘客的安全增添了一道堅固的防線。

細(xì)節(jié)設(shè)計上的改進(jìn)同樣不容忽視。懷擋設(shè)計取代旋鈕換擋，使得駕駛者無需將手從方向盤上移開即可輕松換擋，這一改變不僅提升了操作的便利性，更重要的是減少了因換擋分心而導(dǎo)致的失誤概率，讓駕駛過程更加安全流暢。新增的中控扶手臺起到了隔離主副駕的作用，防止副駕在不經(jīng)意間誤踩剎車或電門，從而避免了可能引發(fā)的危險情況。浮島式雙層中央扶手的下層設(shè)計，在滿足收納需求的同時，也巧妙地避免了副駕誤踩油門剎車，從細(xì)微之處保障了行車安全。

總的來說，2025款五菱繽果通過多方面的安全性能改進(jìn)，無論是安全配置的升級，還是細(xì)節(jié)設(shè)計的優(yōu)化，都全方位地提升了車輛的安全防護(hù)能力，為駕駛者和乘客營造了更加安全可靠的駕乘環(huán)境，讓出行更加安心。