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問(wèn)界M5
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最新問(wèn)答

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奇瑞A3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿螺旋彈簧穩(wěn)定桿懸掛的四輪獨(dú)立結(jié)構(gòu)，前懸架為鋁合金材質(zhì)，后懸掛為四連桿設(shè)計(jì)并搭載SACHS品牌系統(tǒng)。這套懸掛系統(tǒng)亮點(diǎn)顯著：前懸架以鋁合金打造，兼具高強(qiáng)度、高剛度與輕量化優(yōu)勢(shì)，橫向支撐性與減震效果均衡；后
紅旗H6 4990mm的車(chē)長(zhǎng)與外觀設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性表現(xiàn)出色，既展現(xiàn)了中型車(chē)的大氣感，又通過(guò)運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)營(yíng)造出時(shí)尚張力。作為定位B+級(jí)的豪華風(fēng)尚轎車(chē)，其接近5米的修長(zhǎng)車(chē)身并未顯得拖沓，反而與各部分設(shè)計(jì)形成了巧妙平衡：前臉多邊形直瀑式格柵搭配犀利大燈
紅旗40TD發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別機(jī)型的核心優(yōu)勢(shì)在于自研技術(shù)加持下的動(dòng)力輸出效率與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，以及適配多場(chǎng)景的動(dòng)力儲(chǔ)備。作為紅旗自主研發(fā)的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)CA4GC20TD32），它以直列4缸的緊湊結(jié)構(gòu)保障運(yùn)行平穩(wěn)性，同時(shí)通
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