CS15 的動力性能不錯。

它搭載的是 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 78.5 千瓦，最大扭矩 145 ?！っ?。在同級別中，這臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)挺好。

其動力在 3500 - 4500 轉(zhuǎn)時扭矩爆發(fā)，日常駕駛完全夠用，加速表現(xiàn)不比手動擋慢。 匹配的 5 速雙離合變速器，在起步時動力銜接順暢，沒有斷檔，加速時升檔快速。

自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙離合變速器的組合，讓其在駕駛時響應(yīng)速度快，降擋迅速，駕駛感覺比 AT 變速器更得心應(yīng)手。

不過，CS15 畢竟排量不大，需要拉高轉(zhuǎn)速獲得爆發(fā)力，3000 轉(zhuǎn)以后沖勁兒較足。5 速雙離合在高速狀態(tài)下的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)一般，因?yàn)閾跷簧伲?20km/h 速度行駛時轉(zhuǎn)速高，油耗不低，城市駕駛會更好。

長安匹配的這臺雙離合變速器有福特工程師參與，使用濕式雙離合，可承受的最大扭矩為 170 牛米，應(yīng)對 1.5L 發(fā)動機(jī)的 145 牛米扭矩綽綽有余。

總的來說，CS15 的動力性能能滿足日常城市駕駛需求，舒適性提升明顯，但高速表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性有一定局限。