天津一汽豐田威馳的動(dòng)力在同級(jí)別車型中沒有明顯的優(yōu)勢。

從動(dòng)力參數(shù)來看，威馳搭載的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和最大扭矩處于同級(jí)別車型的中等水平。

例如，與一些排量為 1.6L 的同級(jí)別車型相比，威馳的動(dòng)力輸出相對(duì)溫和。

但威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩方面也有所改善，低轉(zhuǎn)速的扭矩得以提升，起步表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)。

而且，威馳的變速器雖然是 4 擋自動(dòng)變速器，但與 VVT-i 技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合，加速表現(xiàn)較為順暢。

與大眾桑塔納相比，動(dòng)力表現(xiàn)差別不大，但桑塔納自動(dòng)擋匹配的愛信 6AT 變速箱在穩(wěn)定性上略好。

總之，威馳的動(dòng)力雖不突出，但能滿足日常城市通勤需求，其燃油經(jīng)濟(jì)性和起步表現(xiàn)是亮點(diǎn)。