東風(fēng)本田 S7 在高速行駛時(shí)，單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型續(xù)航約 650 公里，雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型續(xù)航約 620 公里。東風(fēng)本田 S7 作為一款純電中型 SUV，提供了兩種動(dòng)力模式。其中單電機(jī)后驅(qū)匹配 89.9kWh 寧德時(shí)代三元鋰電池包，CLTC 續(xù)航表現(xiàn)出色；雙電機(jī)四驅(qū)同樣搭載此電池包，CLTC 續(xù)航也能滿(mǎn)足出行需求。不同動(dòng)力模式下的續(xù)航，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣選擇 。

單電機(jī)后驅(qū)版本的東風(fēng)本田S7，憑借其較為高效的動(dòng)力系統(tǒng)以及大容量的電池包，能夠在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)650公里的續(xù)航里程。在高速行駛過(guò)程中，車(chē)輛的動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，電機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，電池的電量消耗也能得到較好的控制，從而保障了車(chē)輛能夠擁有較長(zhǎng)的行駛距離。這種續(xù)航能力，無(wú)論是對(duì)于日常的跨城出行，還是長(zhǎng)途自駕游，都提供了有力的支持，減少了消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程的焦慮。

而雙電機(jī)四驅(qū)版本的東風(fēng)本田S7，雖然CLTC續(xù)航里程為620公里，相較于單電機(jī)后驅(qū)版本略短一些，但它帶來(lái)了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力和更好的操控性能。雙電機(jī)協(xié)同工作，讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)能夠擁有更快的加速響應(yīng)，以及更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，車(chē)輛面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能更加從容。盡管續(xù)航有所降低，但對(duì)于那些追求動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這一版本依然是極具吸引力的選擇。

東風(fēng)本田S7不同動(dòng)力模式下的續(xù)航表現(xiàn)，展現(xiàn)了其在純電SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是注重續(xù)航里程的消費(fèi)者，還是追求動(dòng)力性能的駕駛者，都能在東風(fēng)本田S7中找到適合自己的車(chē)型。這種多樣化的選擇，無(wú)疑為消費(fèi)者在純電汽車(chē)市場(chǎng)中提供了更多的可能性，讓他們能夠根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好，挑選到心儀的座駕。