2020年皮卡車年檢需準(zhǔn)備行駛證原件、有效期內(nèi)交強險副本、車主身份證（單位車輛需代理人身份證復(fù)印件）、車輛本身，若有違章需提前處理完畢，部分地區(qū)還需車船稅完稅證明。 具體來看，個人車輛與單位車輛的基礎(chǔ)材料略有區(qū)分：個人需攜帶身份證復(fù)印

長時間停車后檢查車上是否被裝錄音跟蹤器，可通過“物理排查+專業(yè)工具檢測+深度服務(wù)排查”的系統(tǒng)方案逐步驗證。日常場景中，先聚焦車內(nèi)高頻安裝區(qū)：從前后保險杠內(nèi)側(cè)、A柱內(nèi)飾板等隱蔽位置入手，查看中控臺縫隙、座椅滑軌處是否有陌生凸起物，輕敲車載音響

云內(nèi)發(fā)動機的技術(shù)處于行業(yè)先進(jìn)水平，且在動力、燃油經(jīng)濟性、可靠性等維度應(yīng)用了多項核心新技術(shù)。 從技術(shù)應(yīng)用來看，云內(nèi)發(fā)動機通過與德國FEV聯(lián)合開發(fā)，搭載了電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、四氣門技術(shù)等關(guān)鍵配置，像D25發(fā)動機融入全新技術(shù)后，B10

2023款不帶顆粒捕捉器的國六車與帶顆粒捕捉器的車型在動力性能上的核心差異，主要體現(xiàn)在自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機的技術(shù)特性及實際表現(xiàn)上。多數(shù)小排量自然吸氣車型（如天籟、凱美瑞等）因燃燒工況更充分，無需顆粒捕捉器即可滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，其動力輸出以平