問

哪些車型的自動(dòng)泊車功能比較好用

在目前的汽車市場(chǎng)上，擁有自動(dòng)泊車功能的車型不少。

要說(shuō)自動(dòng)泊車功能比較好用的，當(dāng)屬騰勢(shì) N7。

在近期的對(duì)比評(píng)測(cè)中，包括阿維塔 12、問界 M7、騰勢(shì) N7、小鵬 G6 和智己 LS6 在內(nèi)的五款當(dāng)紅智駕車型參與了自動(dòng)泊車測(cè)試。

測(cè)試模擬了狹窄垂直車位、狹窄側(cè)方車位、逆向斜魚骨車位和斷頭路盡頭車位這四種常見且難度較高的停車場(chǎng)景。

在狹窄垂直車位測(cè)試中，阿維塔 12 車身最寬卻用時(shí)最短，騰勢(shì) N7 和問界 M7 也表現(xiàn)不錯(cuò)，智己 LS6 則提示周圍環(huán)境復(fù)雜自動(dòng)退出泊車。

狹窄側(cè)方位測(cè)試，阿維塔 12 依然出色，騰勢(shì) N7 和小鵬 G6 表現(xiàn)穩(wěn)妥，問界 M7 有強(qiáng)烈頓挫感，智己 LS6 再次受挫。

逆向斜魚骨車位測(cè)試，騰勢(shì) N7 后來(lái)居上，揉車次數(shù)少且速度快，阿維塔 12 和問界 M7 也完成挑戰(zhàn)，小鵬 G6 和智己 LS6 無(wú)法識(shí)別車位失敗。

斷頭路盡頭車位測(cè)試，只有騰勢(shì) N7 完成挑戰(zhàn)，問界 M7 和阿維塔 12 能進(jìn)不能出，小鵬 G6 和智己 LS6 挑戰(zhàn)失敗。

總之，騰勢(shì) N7 以 100%識(shí)別率和 100%通過率完成了所有挑戰(zhàn)，自動(dòng)泊車功能表現(xiàn)卓越。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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高速上叫維修救援的收費(fèi)并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合車型、救援里程、服務(wù)項(xiàng)目及地域規(guī)定綜合確定。從收費(fèi)構(gòu)成來(lái)看，拖車救援是核心項(xiàng)目之一，小型車（≤7座客車、2噸以下貨車）10公里內(nèi)起步價(jià)多在280-380元區(qū)間，超出后每公里加收15-18元；中大
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