剎車片磨損到什么程度必須更換？

一般來說，當(dāng)剎車片摩擦材料的厚度低于四毫米就算磨損到極限，需要及時(shí)更換。

測量剎車片磨損程度有兩種簡單方法。第一種是用游標(biāo)卡尺尾端的深度尺測量，把深度尺推出來，插到剎車片和剎車盤的縫隙里，讓尺子細(xì)的部分碰到剎車盤，往里推，讓尺子粗的部分碰到黑色剎車片，注意尺子不要抵到外邊的剎車卡鉗，要抵在黑色剎車片上。用測量的厚度減去五毫米，得到的數(shù)據(jù)就是剎車片摩擦材料的厚度，新剎車片摩擦片厚度一般是 15 毫米。

第二種方法是在沒有游標(biāo)卡尺時(shí)，找一根吸管、一支記號(hào)筆和一把尺子。把吸管插到剎車片和剎車盤的縫隙里，吸管底部抵住剎車盤，用記號(hào)筆在吸管和剎車片背板交接處做記號(hào)。把吸管拿出來，用尺子量吸管底部到標(biāo)記的距離，減去五毫米就是剎車片摩擦材料的厚度，這種測量精度會(huì)有一毫米左右的誤差，但能直觀判斷剎車片磨損情況。

如果需要更換剎車片，有多個(gè)品牌可供選擇。菲羅多制造出世界第一套剎車片，給很多主流車型做配套，摩擦系數(shù)極高，工作溫度上限 550 攝氏度，性能極佳，適用于各種路況，制動(dòng)靈敏，聲音小，材料環(huán)保。

布雷博是意大利的企業(yè)，很多知名汽車品牌都用它的制動(dòng)系統(tǒng)，剎車片以紅色為主，制動(dòng)表現(xiàn)穩(wěn)定，踏板感覺良好，噪音低，在改裝升級(jí)界名氣大，但用在亞洲市場主流日系車可能水土不服。

天合是世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一，其剎車片磨損系數(shù)低，材質(zhì)軟，對(duì)剎車盤磨損不大，磨合期短，耐磨性好，安全性高。

金麒麟是國產(chǎn)剎車片首選品牌，制動(dòng)性能優(yōu)良，噪音低、掉粉少，耐磨損，使用壽命長。

博世是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，剎車片選用低金屬和陶瓷材料，環(huán)保經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高。