2025款小鵬G6作為一款以智能化為核心競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，全系搭載圖靈AI智駕系統(tǒng)，具備諸多新的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能。它配備雙NVIDIA Orin芯片，擁有508TOPS算力，結(jié)合多傳感器融合方案，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車(chē)、城市道路L2+級(jí)輔助駕駛等功能。還新增后視鏡AI智駕小藍(lán)燈，提升安全性與科技感，更帶來(lái)從車(chē)位到車(chē)位的便捷體驗(yàn) 。

在高速導(dǎo)航輔助方面，2025款小鵬G6能夠自動(dòng)規(guī)劃行駛路徑，依據(jù)導(dǎo)航信息，在高速上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道等操作，極大減輕了駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞。比如在長(zhǎng)途旅行中，駕駛者設(shè)定好目的地后，車(chē)輛可以自行根據(jù)路況和導(dǎo)航指引，合理地完成變道超車(chē)等動(dòng)作，讓駕駛過(guò)程更加輕松順暢。

自動(dòng)泊車(chē)功能也得到了進(jìn)一步優(yōu)化，上市即搭載小鵬最強(qiáng)的車(chē)位到車(chē)位能力，無(wú)需主動(dòng)學(xué)習(xí)，真正做到了用戶上車(chē)智駕自己開(kāi)，下車(chē)智駕自己停，全程智駕0接管。無(wú)論是在狹窄的停車(chē)位，還是擁擠的停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛都能精準(zhǔn)地完成泊車(chē)動(dòng)作，對(duì)于停車(chē)技術(shù)不太熟練的駕駛者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一項(xiàng)極為實(shí)用的功能。

城市道路L2+級(jí)輔助駕駛功能，讓車(chē)輛在城市復(fù)雜路況中也能提供有力的駕駛支持。車(chē)輛可以實(shí)時(shí)感知周?chē)慕煌顩r，自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，根據(jù)路況調(diào)整車(chē)速，還能對(duì)突發(fā)狀況做出及時(shí)反應(yīng)，進(jìn)一步提升了城市駕駛的安全性。

新增的后視鏡AI智駕小藍(lán)燈，在開(kāi)啟智駕時(shí)可動(dòng)態(tài)提示周?chē)?chē)輛與行人，為行車(chē)安全增添了一份保障。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)行變道、泊車(chē)等操作時(shí)，小藍(lán)燈會(huì)通過(guò)獨(dú)特的燈光變化，向周?chē)慕煌▍⑴c者傳達(dá)車(chē)輛的意圖，有效減少潛在的安全隱患，同時(shí)也讓車(chē)輛充滿了科技感。

不僅如此，2025款小鵬G6還提供遙控泊車(chē)、尋跡倒車(chē)等豐富輔助駕駛功能。遙控泊車(chē)讓駕駛者在車(chē)外就能通過(guò)手機(jī)操控車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)位，解決了因車(chē)位狹窄難以進(jìn)出的問(wèn)題；尋跡倒車(chē)則在車(chē)輛誤入死胡同等情況下，幫助車(chē)輛按照原行駛軌跡自動(dòng)倒車(chē)返回，為駕駛帶來(lái)更多便利。并且，未來(lái)通過(guò)OTA升級(jí)可實(shí)現(xiàn)AI代駕功能，為用戶帶來(lái)更多想象空間。此外，全新小鵬G6將于今年內(nèi)上線下一代高階智駕能力——園區(qū)智駕漫游，號(hào)稱(chēng)“真正突破智駕的最后100米”，這將進(jìn)一步拓展智能駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景。

總的來(lái)說(shuō)，2025款小鵬G6的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能十分豐富且強(qiáng)大，無(wú)論是在高速、城市道路還是停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景，都能為駕駛者提供全面、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還具備不斷進(jìn)化升級(jí)的潛力，無(wú)疑將在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。