零跑B10預(yù)售價(jià)在10.98 - 13.98萬元，與配置緊密相連，呈現(xiàn)出高性價(jià)比關(guān)聯(lián)。它采用“入門即高配”策略，標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助等超100項(xiàng)配置。不同版本配置有別，如510悅享智駕版較入門款多項(xiàng)配置升級(jí)，差價(jià)1萬元。還首次將高階智駕硬件門檻拉低至12萬級(jí)，且不同續(xù)航、芯片搭載等配置對(duì)應(yīng)不同價(jià)格，以豐富配置搶占市場(chǎng)。

從智能駕駛配置來看，零跑B10展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意。預(yù)售價(jià)12.98萬元的510激光雷達(dá)智駕版，配備了激光雷達(dá)，這在同價(jià)位車型中是極具競(jìng)爭(zhēng)力的配置。有了激光雷達(dá)的加持，車輛的智能駕駛能力大幅提升，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車等先進(jìn)功能。并且，智駕系統(tǒng)基于高通驍龍8650智駕芯片開發(fā)，配合27個(gè)智能傳感器，為駕駛者帶來更出色、更安心的智駕體驗(yàn)。這種將高階智駕硬件與功能下探到12萬級(jí)的做法，無疑讓消費(fèi)者以相對(duì)較低的價(jià)格享受到了更高級(jí)別的智能駕駛。

在智能座艙方面，也與預(yù)售價(jià)有著合理的匹配。車內(nèi)配備了8.8英寸液晶儀表盤和14.6英寸2.5K中控大屏，多媒體系統(tǒng)采用高通驍龍8295芯片。特別是510激光雷達(dá)智駕版和600激光雷達(dá)智駕版更是配備了高通8295車機(jī)芯片，支持通義千問+DeepSeek雙AI大模型，實(shí)現(xiàn)了交互的升級(jí)，車機(jī)系統(tǒng)支持個(gè)性化自定義，智能語音交互優(yōu)勢(shì)明顯。這些先進(jìn)的座艙配置，提升了車內(nèi)的科技感與舒適性，符合其價(jià)格定位所應(yīng)有的品質(zhì)。

動(dòng)力續(xù)航方面，零跑B10搭載56.2kWh和67.1kWh兩種容量電池，CLTC純電續(xù)航里程為510km和600km。不同的續(xù)航版本對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的日常使用需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。而且，車輛采用800V高壓平臺(tái)，30%-80%直流快充時(shí)間約19分鐘，提升了充電效率，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性。電機(jī)最大功率為160kW，零百加速6.8秒，50:50前后軸荷比等配置，也為車輛帶來了不錯(cuò)的動(dòng)力性能，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，車輛在細(xì)節(jié)與安全配置上同樣可圈可點(diǎn)。座艙設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，開放式多用途島臺(tái)、副駕拓展孔位、后排中控下方儲(chǔ)物箱等獨(dú)特設(shè)計(jì)，增加了車內(nèi)空間的實(shí)用性與趣味性。座椅采用竹炭纖維成分面料，環(huán)保舒適。同時(shí)，車輛全系搭載爆胎穩(wěn)定控制技術(shù)，為行車安全提供了有力保障。這些配置的加入，使得零跑B10在整體產(chǎn)品力上更上一層樓，也支撐起了其預(yù)售價(jià)。

總的來說，零跑B10的預(yù)售價(jià)與配置之間形成了良好的呼應(yīng)關(guān)系。豐富且高品質(zhì)的智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力續(xù)航以及安全舒適配置，讓其在10.98 - 13.98萬元的預(yù)售價(jià)區(qū)間內(nèi)具備了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，真正做到了以實(shí)惠的價(jià)格為消費(fèi)者提供高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn) ，也難怪它能在預(yù)售階段就吸引眾多消費(fèi)者的目光。