4G中控能否實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制速度?

4G中控一般不能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制速度。4G中控多應(yīng)用于廣播系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制、設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理等方面,像4G云服務(wù)器可觸屏中控能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制廣播系統(tǒng),GEFFEN網(wǎng)絡(luò)中控主機(jī)能實現(xiàn)對設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。雖然部分4G中控具備遠(yuǎn)程控制功能,但從常見應(yīng)用場景和相關(guān)信息來看,鮮少涉及遠(yuǎn)程控制速度這一特定功能,更多聚焦于常規(guī)設(shè)備操作與管理。

以4G無線廣播為例,它主要依托4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與智能調(diào)度等功能,其重點在于信息的傳播和廣播系統(tǒng)的操作,和控制速度毫無關(guān)聯(lián)。4G網(wǎng)絡(luò)賦予它覆蓋范圍廣、傳輸速度快的優(yōu)勢,可這些優(yōu)勢都服務(wù)于廣播信號的實時性和穩(wěn)定性,并非用于調(diào)整速度。

再看WD - 280這款用于電動車控制的GPS定位4G中控,它通過LTE網(wǎng)絡(luò)和藍(lán)牙與后臺、手機(jī)APP端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,目的是實現(xiàn)對電動車的基本功能控制,比如開關(guān)、定位等,可并沒有資料表明它能遠(yuǎn)程控制電動車的行駛速度。

GEFFEN/GF - MAXCC網(wǎng)絡(luò)中控主機(jī)雖然支持用戶通過手機(jī)、電腦等終端設(shè)備隨時隨地訪問系統(tǒng),實現(xiàn)對設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,但同樣沒有提及對速度的遠(yuǎn)程操控。4G云服務(wù)器可觸屏中控(雋聲SF31)也是如此,其遠(yuǎn)程操作功能主要圍繞廣播系統(tǒng)展開,和速度控制不沾邊。

總之,從目前各類4G中控的應(yīng)用情況和所具備的功能來看,4G中控在遠(yuǎn)程控制方面更多是集中在設(shè)備的常規(guī)操作、信息傳輸?shù)阮I(lǐng)域,遠(yuǎn)程控制速度并不在其功能范疇之內(nèi)。所以,若要實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制速度,還需要尋找專門針對速度控制設(shè)計的技術(shù)或設(shè)備。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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