法國超跑在設(shè)計上風(fēng)格獨(dú)特，融合復(fù)古與現(xiàn)代元素，兼顧運(yùn)動感與空氣動力學(xué)性能。法國超跑有的車型有著濃厚復(fù)古氣息，如雷諾R17經(jīng)典雙門、Targa頂篷設(shè)計，其衍生車型還將復(fù)古與現(xiàn)代底盤技術(shù)結(jié)合。同時，一些超跑極具現(xiàn)代運(yùn)動感，采用四門轎跑風(fēng)格，像有的新車運(yùn)用“淚眼”大燈、封閉前臉，還有隱藏式門把手等設(shè)計，充分考量空氣動力學(xué)。

雷諾R17作為法國超跑復(fù)古設(shè)計的代表，Targa頂篷不僅增添了車輛的獨(dú)特韻味，還承載著歷史的記憶，讓人回憶起那個充滿激情的賽車時代。而基于R17打造的‘17 restomod’，更是巧妙地在保留原始車門等結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行大膽創(chuàng)新。新型碳纖維底盤的運(yùn)用，提升了車輛的性能，同時更換的大燈、尾燈，以及類似黑膠唱片的車輪，為復(fù)古車身注入了現(xiàn)代活力。

在現(xiàn)代運(yùn)動感設(shè)計方面，部分新車的“淚眼”大燈設(shè)計獨(dú)具一格，既像凱迪拉克般銳利，又有自身的風(fēng)格特色，搭配封閉前臉設(shè)計，不僅符合當(dāng)下新能源汽車的設(shè)計潮流，還能有效降低風(fēng)阻。隱藏式門把手和攝像頭式后視鏡的加入，不僅提升了車輛的科技感，更是對空氣動力學(xué)性能的深度優(yōu)化。

四門轎跑的設(shè)計風(fēng)格，讓車輛在擁有超跑運(yùn)動基因的同時，兼顧了一定的實(shí)用性。簡潔流暢的車身側(cè)面線條，如同優(yōu)雅的舞者，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車尾上窄下寬的設(shè)計，不僅讓車輛看起來更加穩(wěn)健，仿佛隨時準(zhǔn)備沖刺，也為空氣動力學(xué)性能做出了貢獻(xiàn)。

總之，法國超跑在設(shè)計上巧妙地平衡了復(fù)古與現(xiàn)代、運(yùn)動與實(shí)用、美觀與性能之間的關(guān)系。無論是鐘情于復(fù)古經(jīng)典，還是追求現(xiàn)代科技，亦或是注重空氣動力學(xué)帶來的極致性能，法國超跑都能滿足不同消費(fèi)者的需求，展現(xiàn)出獨(dú)特且迷人的設(shè)計魅力 。