目前由于奇瑞獵風還處于概念車狀態(tài)，具體價格尚未確定，所以無法明確其在三線城市落地價格會比一線城市便宜多少。不過汽車落地價通常受購車時間、地點、車輛庫存、優(yōu)惠政策等多種因素影響。即便未來上市，不同城市因經(jīng)濟發(fā)展水平、消費能力、市場競爭狀況等有別，價格差也難以一概而論，需結(jié)合實際情況和具體市場表現(xiàn)才能知曉。

通常來說，一線城市汽車市場競爭激烈，經(jīng)銷商眾多，為了爭奪市場份額，優(yōu)惠力度往往較大。而且一線城市消費者對價格更為敏感，對車輛的更新?lián)Q代速度也更快，這使得車企和經(jīng)銷商更愿意給出較大幅度的讓利。同時，一線城市信息流通迅速，消費者更容易掌握市場動態(tài)和價格行情，在購車談判中更具優(yōu)勢。

三線城市的情況則有所不同，市場規(guī)模相對較小，經(jīng)銷商數(shù)量有限，競爭沒有一線城市那么激烈。并且由于人口數(shù)量和消費活力相對較弱，車輛的銷售速度可能較慢，這導(dǎo)致庫存壓力等因素也會影響到最終的價格。不過，三線城市運營成本相對較低，部分經(jīng)銷商可能會將這部分優(yōu)勢讓利給消費者。

雖然現(xiàn)在無法給出確切差價，但從過往其他車型在不同城市的價格表現(xiàn)來看，差價可能在幾千元到上萬元不等。比如一些熱門車型，在一線城市有較大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠和豐富的贈品，而三線城市優(yōu)惠相對較少，落地價格可能就會高出不少。

總之，雖然當下奇瑞獵風價格未明，但未來上市后，其在不同城市的落地價格差會是多種因素交織的結(jié)果。只有在其正式上市并結(jié)合具體市場情況后，我們才能精準判斷三線城市和一線城市之間的落地價格差異。