凱迪拉克ATS-V不同配置版本的落地價(jià)差異較難確切說(shuō)明，因缺乏具體數(shù)據(jù)支撐。不過(guò)從凱迪拉克其他車型來(lái)看，不同配置在價(jià)格上差距明顯。比如進(jìn)口的ATS報(bào)價(jià)約42.88萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)的ATSL報(bào)價(jià)約38萬(wàn)元，ATS-L不同配置優(yōu)惠后價(jià)格也相差較大，最低配和豪華型指導(dǎo)價(jià)相差近10萬(wàn) 。由此推測(cè)，ATS-V不同配置落地價(jià)也會(huì)有較為可觀的差異。

以凱迪拉克ATS-L為例，2017款A(yù)TS-L低配28T技術(shù)型，官方指導(dǎo)價(jià)27.38萬(wàn)，終端裸車成交價(jià)能低至19.99萬(wàn)左右，全部辦完大約22.6萬(wàn)。而在ATS-L陣容里性價(jià)比頗高的28T豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)為36.88萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車28.49萬(wàn)，與最低配車型在指導(dǎo)價(jià)上就有近10萬(wàn)的差距。這充分表明，凱迪拉克在車型配置定價(jià)上會(huì)依據(jù)配置豐富度拉開(kāi)價(jià)格區(qū)間。

通常情況下，汽車不同配置版本，從基礎(chǔ)的舒適版到高配的豪華版，會(huì)在諸多方面有所升級(jí)。像舒適版可能僅配備基礎(chǔ)的功能，以滿足基本駕駛需求；而豪華版可能會(huì)增添諸如更高級(jí)的音響系統(tǒng)、先進(jìn)的駕駛輔助功能、更精致的內(nèi)飾材質(zhì)等。這些升級(jí)內(nèi)容都會(huì)反映在價(jià)格上。

所以，我們有理由相信，凱迪拉克ATS-V不同配置版本，在配置有明顯差異的情況下，落地價(jià)必然會(huì)呈現(xiàn)出較大不同。雖然暫時(shí)無(wú)法得知確切的落地價(jià)差數(shù)值，但可以確定的是，配置越高，功能越豐富，價(jià)格自然也會(huì)越高，不同配置版本間落地價(jià)的差距，會(huì)根據(jù)具體的配置升級(jí)內(nèi)容而有所不同。