地獄貓的改裝潛力極大。作為道奇旗下高性能代表，屬于挑戰(zhàn)者系列的它與雪佛蘭科邁羅、福特野馬并稱(chēng)美系三大經(jīng)典肌肉車(chē)。其搭載的 6.2 升機(jī)械增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)原廠就能爆發(fā)出 717 馬力，百公里加速 3.8 秒，最高時(shí)速 328 公里。重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，憑借機(jī)械增壓技術(shù)的特性，輕松突破 1000 馬力大關(guān)，對(duì)改裝愛(ài)好者極具吸引力 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)看，這具6.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)猶如一座尚未完全開(kāi)發(fā)的寶藏。機(jī)械增壓的工作原理使得發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速就能獲得良好的增壓效果，輸出線性且穩(wěn)定。這不僅為車(chē)輛帶來(lái)了強(qiáng)大的原廠動(dòng)力，更為后續(xù)改裝提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。改裝師可以通過(guò)更換高性能的增壓器、優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，讓更多的空氣進(jìn)入燃燒室參與燃燒，釋放出更為磅礴的動(dòng)力。

而且，地獄貓的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)也具備一定的改裝可塑性。盡管原廠的底盤(pán)調(diào)校已經(jīng)能夠適應(yīng)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，但對(duì)于追求極致操控的改裝者而言，可通過(guò)升級(jí)避震器、強(qiáng)化防傾桿等方式，改善車(chē)輛的過(guò)彎性能和行駛穩(wěn)定性，使其在動(dòng)力提升的同時(shí)，操控性能也能與之匹配，達(dá)到更為完美的狀態(tài)。

另外，車(chē)內(nèi)的電子控制系統(tǒng)也為改裝提供了便利。先進(jìn)的行車(chē)電腦可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)校設(shè)備進(jìn)行程序改寫(xiě)，精確調(diào)整噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等參數(shù)，充分挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，確保改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

總之，道奇地獄貓無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大底蘊(yùn)，還是底盤(pán)懸掛以及電子系統(tǒng)等方面，都展現(xiàn)出了巨大的改裝潛力。它就像是一塊優(yōu)質(zhì)的璞玉，等待著改裝愛(ài)好者用智慧和技藝將其雕琢成獨(dú)一無(wú)二的高性能座駕，在道路上釋放出與眾不同的魅力與激情 。