奧迪100剛進(jìn)入中國市場時(shí)，落地價(jià)處于較高水平。在1993年，其轎車價(jià)格約為59.8萬元，到1996年售價(jià)達(dá)33.5萬元 ，1997年價(jià)值約33萬元，當(dāng)年落地價(jià)通常在38 - 43萬元左右。1994款?yuàn)W迪100 6L六缸車型指導(dǎo)價(jià)36萬，落地40萬上下。作為國內(nèi)組裝的豪華轎車，價(jià)格還超過了當(dāng)時(shí)日本原裝的皇冠轎車，可見其當(dāng)時(shí)在價(jià)格上的高端定位 。

這些價(jià)格放在當(dāng)時(shí)的國內(nèi)汽車市場環(huán)境下，顯得尤為突出。在那個(gè)時(shí)期，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展階段，普通民眾的收入水平也不算高，大多數(shù)家庭的購車預(yù)算極為有限。一輛奧迪100的落地價(jià)，對(duì)于很多人來說，無疑是一個(gè)天文數(shù)字。

即便與同期的其他進(jìn)口或合資車型相比，奧迪100的價(jià)格優(yōu)勢也不明顯。許多消費(fèi)者會(huì)在購車時(shí)反復(fù)權(quán)衡性價(jià)比，奧迪100高昂的落地價(jià)使得它成為了少數(shù)高收入人群或特定單位的選擇。

不過，奧迪100能擁有這樣的高價(jià)，也與其自身所具備的品質(zhì)和技術(shù)息息相關(guān)。它代表著當(dāng)時(shí)先進(jìn)的汽車制造工藝，舒適的駕乘體驗(yàn)和出色的性能表現(xiàn)，都為其價(jià)格提供了支撐。從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置，從動(dòng)力系統(tǒng)到安全性能，奧迪100都展現(xiàn)出了豪華轎車應(yīng)有的水準(zhǔn)。

總的來說，奧迪100剛進(jìn)入中國市場時(shí)的落地價(jià)雖然處于較高水平，但它憑借自身過硬的實(shí)力，在國內(nèi)汽車市場中占據(jù)了一席之地，為后續(xù)奧迪品牌在中國的深耕和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也在一定程度上推動(dòng)了國內(nèi)汽車消費(fèi)者對(duì)于豪華轎車概念的認(rèn)知和理解。