問(wèn)

廣州車展上市新車的外觀設(shè)計(jì)有何亮點(diǎn)?

2023 廣州車展上市新車的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多。

路虎衛(wèi)士 V8 車型在側(cè)裙處增加 V8 專屬標(biāo)識(shí),尾部配備雙邊共四出排氣,衛(wèi)士 90 采用黑色磨砂車漆。

新款攬勝延續(xù)典雅視覺(jué)效果,大佬氣質(zhì)依舊,配置層面有優(yōu)化。

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版中網(wǎng)和下包圍黑化,展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

豐田世極車頭設(shè)計(jì)敦實(shí),鍍鉻中網(wǎng)似盔甲,還將有 GR 版本。

雷克薩斯全新 GX 采用硬朗風(fēng)格的中網(wǎng)和“淚眼”大燈,提供越野套件,側(cè)面方正線條氣場(chǎng)足。

全新 LM 采用雷克薩斯最新電氣化美學(xué)語(yǔ)言,紡錘形前格柵全新設(shè)計(jì),大燈犀利,車身側(cè)面分段式腰線大氣,車尾與車頭造型呼應(yīng)。

捷尼賽思 X Convertible 概念車擁有光潔車身和家族式倒三角鉆石設(shè)計(jì),硬頂敞篷提供透明材質(zhì)。

新款 G70 使用家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,分體式大燈辨識(shí)度高,車尾排氣有視覺(jué)沖擊力。

G70 Shooting Brake 采用最新家族式設(shè)計(jì),側(cè)面修長(zhǎng),輪圈和剎車卡鉗可選,尾部排氣和尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。

起亞 EV5 延續(xù)概念版設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)大膽前衛(wèi),車身側(cè)面線條平直,肌肉感強(qiáng),車尾尾燈簡(jiǎn)潔有辨識(shí)度。

一汽豐田全新普拉多設(shè)計(jì)回歸經(jīng)典,側(cè)面和尾部硬朗矯健,車內(nèi)采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)。

皇冠家族全新車型采用大尺寸垂直格柵中網(wǎng),車頭兩側(cè)導(dǎo)流槽提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),車身側(cè)面線條流暢,車尾采用貫穿式尾燈,后備廂設(shè)計(jì)實(shí)用。

馬自達(dá) CX-50 行也混動(dòng)版車頭采用馬自達(dá)最新家族式設(shè)計(jì),黑化進(jìn)氣格柵更動(dòng)感,側(cè)面和尾部變化不大,增加混動(dòng)標(biāo)識(shí)。

斯巴魯傲虎曠野版采用六邊形進(jìn)氣格柵和不規(guī)則大燈,車身側(cè)面和尾部配備黑色護(hù)板及夸張車頂行李架,增加野性。

森林人運(yùn)動(dòng)版采用熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前格柵和護(hù)板增加硬派風(fēng)格,內(nèi)飾標(biāo)配 8 英寸中控顯示屏。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

問(wèn)界M9座椅的調(diào)節(jié)方式根據(jù)車型版本與座椅位置的不同,提供從基礎(chǔ)到高階的多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)方案,覆蓋前排、第二排及第三排全座艙區(qū)域。 作為鴻蒙智行旗下的高端旗艦車型,問(wèn)界M9針對(duì)不同用戶場(chǎng)景設(shè)計(jì)了差異化的座椅調(diào)節(jié)配置:增程Max版與純電Ma
目前公開渠道暫未披露問(wèn)界M8過(guò)去一個(gè)月的具體交付量,但從已公布的權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)看,這款車型自交付以來(lái)始終保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn):上市200天累計(jì)交付突破12萬(wàn)臺(tái),上市初期45天交付破2萬(wàn)臺(tái),5個(gè)月內(nèi)累計(jì)交付超10萬(wàn)臺(tái),還曾連續(xù)3個(gè)月銷量突破2萬(wàn)臺(tái),
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新車榮威RX5的動(dòng)力性能相比老款,在扭矩輸出、駕駛場(chǎng)景適配性與高速儲(chǔ)備動(dòng)力上均有顯著優(yōu)化,同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。具體來(lái)看,2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩從老款的275N·m提升至285N·
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